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　　10月30日，由中国主流媒体汽车联盟举办的“2007中国（年度）汽车总评榜”揭晓。以《深圳特区报报》、《搜狐汽车》、《天津日报》、《北京晚报》等20家各经济发达省会及直辖市领导性的平面媒体组成的中国主流媒体汽车联盟，是中国汽车界及媒体界影响力最大的汽车联盟，其权威性和可信度非同寻常。而此次“2007中国（年度）汽车总评榜”更是2007年国内汽车行业分量最重、含金量最高的一次大型年度汽车评选活动。

　　本次总评榜分别设有年度车型榜和深圳十大汽车营销集团、最佳经销商评选。在深圳特区报、深圳商报上以珍藏特刊形式隆重发布，深圳车城网作为深圳报业集团旗下汽车专业网站，独家推出网络专题，展示2007车界魅力。
★2007中国年度新车雪佛兰新景程、比亚迪F6
在首款轿车F3在国内车市业绩节节上升的情况下，比亚迪把目前直指自主品牌一直不敢染指的中高级轿车市场，推出号称国内第一款自主品牌中高级轿车的比亚迪F6...
★2007年度中国最具期待新车广州本田雅阁八代
2008款本田雅阁以其先进的燃料节省技术（可变汽缸管理－VCM）、更低的排放和前沿安全技术的应用（车身结构采用“高级兼容性设计－ACE”），彰显了本田公司的理念。
★2007年度中国最佳性价比新车长安铃木天语SX4
SX4是铃木公司最新的全球战略车型，由欧洲与日本的企业共同设计。SX4是铃木以“X－overRevolution”跨界进化理念设计的全新车型。两厢SX4既拥有轻量SUV的运动基因和行动能力，又拥有轿车的舒适性。
★2007年度技术创新奖海马3
海马3的外观造型以“动与静的临界突破点”为设计概念，由海马汽车上海研发中心与意大利IDEA汽车设计公司联合设计完成。此外，英国莲花跑车公司配合对海马3的运动底盘和悬挂系统进行了强化改进和全程调校。
★2007年度中国最具影响力新车一汽丰田卡罗拉
卡罗拉上市后，几乎所有中级车都暗自降价进行阻击，由此可见卡罗拉的市场地位和影响力。卡罗拉上市后，对一汽丰田的销售起到有力的促进作用。
★2007年度最佳中高级新车福特蒙迪欧－致胜
福特近年力推的“动感设计”在这款车上得到了完美体现，饱满、圆润、流线、棱角、大气、尊贵、活力、动感，这些词汇聚在一起都不足以表达出蒙迪欧－致胜咄咄逼人的年轻傲气。
★2007中国年度风云车斯柯达明锐
明锐TSI涡轮增压汽油直喷发动机、Tiptronic6档手自一体变速箱、大众PQ35平台和以激光焊接为代表的顶尖制造工艺等，使Octavia明锐成为此级别中第一款真正意义上超越国际同步原型车的国产车。
★2007中国年度新车雪佛兰新景程、比亚迪F6
新景程EPICA融汇雪佛兰全球设计DNA，运用先进的“CROSSFORM”——“交错、对比、融合”等现代艺术美学和创新工业美学概念，展现出面和体三维交叉的视觉冲击，将“线”、“锐”、“感”的产品理念演绎得淋漓尽致。
★2007年度中国最佳性价比小型MPV东风日产骊威
从销售角度讲，“全时多能”轿车骊威的出现，恰如其分地顺应了人们对轿车“一车多用”的需求——尽管配置不是最豪华的，却经济实用、恰到好处。
★2007年度中国最佳性价比中高级轿车东风日产天籁
其超前的设计理念以及极高的技术含量，使得这款车即使与任何一款刚上市的同级新车相比也丝毫不逊色。
★2007年度中国最佳性价比经济轿车
在感性收益上，能为消费者带来强劲的动力表现、全新高科技装备、充满活力的造型以及安全和驾驶乐趣等在情感和形象上的多重受益。
★2007年度中国最佳性价比中级轿车
新307继承了307家族最新的大嘴、大狮子标识，而新307令人惊喜的价格，无疑为中级车市场本已激烈的竞争加了一把火。
★2007年度中国最佳经典轿车南汽名爵
加长版7L的后排空间极为宽敞，由莲花公司调校出的底盘扎实稳键、精致经典的造车工艺、赛车级澎湃动力技术、莲花底盘调校技术赋予的至上操控性能，处处都体现出名爵对品质追求的苛刻态度。
★2007年度中国最佳经济型轿车北京现代雅绅特
1.6L雅绅特新款车型配备现代CVVT发动机，它采用的“连续可变气门正时系统”，具有高燃烧效能，最大功率可达110ps，最大扭矩达到了14.8kg．m。
★2007年度中国最佳公务轿车广州丰田凯美瑞
在车市表现上，该车也有很突出的优势，一直受到消费者的青睐和追捧。从去年至今，凯美瑞已经凭借整车优秀的综合表现，10次蝉联了中高级细分车市的销量冠军。
★2007年度中国最佳豪华轿车别克林荫大道
国产后的“林荫大道”完全够得上豪华车的档次，外观稳重大气，符合潮流，内饰豪华体面，装备齐全，并且在很多细节方面能够照顾到中国消费者的使用习惯，操控也更为完善，是一款极富竞争力的车型。
★2007年度中国最佳运动型高级轿车VolvoS40
VOLVOS40刚刚进入中国的时候，是用进口车的身份，但是从那个时候起它就转变了VOLVO商务的形象，变得更加时尚和充满乐趣。
★2007年度中国最佳运动型轿跑车中华Coupe
中华Coupe的上市，填补了中国自主品牌汽车在细分领域的空白，也是华晨汽车在今年的一款重要产品，肩负着提升华晨品牌影响力及完善产品的重任。
★2007年度中国最佳运动型经济轿车陆风风华
操控性好的车辆不仅能增加车主的驾驶乐趣，提升出行效率，更使车辆的主动安全性得以提升，对车主的人身安全也有着重要作用。但是，在经济型轿车上，操控性往往并不明显。
★2007年度中国最佳运动型中高级轿车东南戈蓝
据东南三菱经销商反映，戈蓝表现出的高性价比吸引了不少消费者，而随着店头人气的爆涨，各地经销商纷纷借势推出了各种措施，对戈蓝旗舰型和尊贵型两款车也做出了不同程度的大幅优惠，更进一步直接拉动了市场销售。
★2007年度中国最佳进口SUV讴歌MDX
无论是简洁而动感十足的深银色格栅，流畅动感的轮毂，稳定宽大的轮胎，还是高强度放电大灯，处处彰显着动感的激情，都会让那些狂热的驾驶者在看见它的第一眼时就被深深吸引。
★2007年度中国最佳进口中级MPV起亚新佳乐
新佳乐长4545mm、宽1800mm、高1650mm，外形流畅饱满。与普通MPV相比，新佳乐抛弃了传统MPV的中规中矩，汲取了SUV的设计元素，这包括采用了更大的机罩和排列整齐的碰撞面、侧面动感的装饰线条以及全新的车架设计。
★2007年度中国最佳进口中高级SUV双龙雷斯特Ⅱ
恰如一位沉静而历练的绅士，雷斯特Ⅱ以典雅流畅的外表中和了它一触即发的斗志。著名汽车评论家Alberto在评价该车时说：“它拥有几乎无与伦比的性价比，这使得它在西班牙的销量比去年提升了210％。”
★2007年度中国最佳进口超豪华环保轿车雷克萨斯LS600hL
既是环保、经济的混合动力轿车，又有着5升的大排量，这看上去似乎很矛盾。然而就是这一矛盾的结合体，雷克萨斯LS600hL完美体现。
★2007年度中国最佳进口超豪华轿车凯迪拉克SLS赛威
凯迪拉克海外官方一直的评价是，“它不是凯迪拉克最大的，但却是最好的”，即凯迪拉克近年来的车型研发推行的所谓双路线策略。
★2007年度中国最佳进口豪华SUV大众途锐
途锐是豪华越野世界中的领头羊，但价格却没有过于昂贵，合理售价比奥迪Q7、奔驰ML、宝马X5等竞争对手要低，价值成为选择途锐的一个极具说服力的因素。
★2007年度中国最佳进口高级SUV现代新胜达
新胜达搭载全新开发的μ2.7升发动机，采用了V型6缸DOHC24气门技术，搭配阶梯式四速手自一体变速器，提供达到138kw的最大功率，以及248N·m的峰值扭力。
★2007年度中国最佳商用MPV江淮瑞风
作为江淮自主研发的产品，祥和在外观上较一代有了较大改动，尤其表现在前脸的设计，轮廓较为清晰、立体感较好。顶部标配了双天窗、经过升级的铝合金轮毂和轮胎。
★2007年度中国最佳运动型MPV福特S－MAX
S－MAX较低的重心以及略小于200毫米的弹簧移位长度，仍旧为精准驾驶和操控性提供了保障，目的就是为了迎合更富激情的驾车人。
★2007年度中国最佳自主品牌SUV长城哈弗CUV
哈弗被长城汽车定位为CUV车型，即城市多功能车，也被称为Crossover（混型车）。在英文里，“Hover”即是自由翱翔的意思。
★2007年度中国最佳中高级SUV东风本田新世代CR－V
今年4月发布的东风本田新世代CR－V是本田CR－V的第三代车型，无论是车体外观、内饰、动力性，还是安全、节能、环保和驾驶乐趣和舒适性方面，都完成了突破性飞跃。
★2007年度中国最佳豪华SUV英菲尼迪FX系列
作为美国三大日系豪华轿车品牌，英菲尼迪旗下的优秀车型众多，而FX是其中的最高端车型之一，也是在北美最畅销的豪华SUV之一。
★2007年度中国最佳SUV新车东风悦达起亚狮跑
卓越的动力性、出色的操控性能、完美的舒适性、动感时尚的外形，狮跑以“全能选手”的姿态向中国消费者诠释着城市SUV在都市中开拓新境界的精髓所在。
★2007年度中国最佳物流轻卡庆铃600P
庆铃引进的600P四吨商务车系列，是五十铃开发的最新技术车型之一，也是庆铃与五十铃紧密合作，在轻卡领域“十年磨一剑”的成果。
★2007年度中国最佳性价比轻卡福田奥铃
在国内市场，北汽福田奥铃系列车型一直享有“高速重载”的市场评价。该车以跑得快、拉得多的特性受到了市场的热捧。
★2007年度中国最佳微型面包车上汽通用五菱鸿途
五菱鸿途创新添加轿车设计元素，外观稳重气派，尽显商务气质。前脸仍吸取了目前国际上流行的高级轿车设计风格，整个前部造型饱满而沉稳。
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