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淡季,是最近车市最真实的写照。降价已经降无可降了,利润已经到达底线了,连最具分量的新车,也不再激动人心……淡季降价的疯狂,让人心惊胆颤。步入8月,不仅首先撑不住的韩系车型大幅度降价,连一直坚挺的上海大众帕萨特车型,也首度官方降价;而新上市仅几天的马3,仿佛是发现之前的定位太过不合时宜,上市即宣布调整价格…… 在车市大面积降价的情况下,不少车型降价后已经显示出相当高的性价比。不仅价格到了冰点,车商还提供最好的服务体验。淡季,会不会也是最好的购车时机呢?
 
 

被迈腾逼宫!上海大众帕萨特领驭全线降价
     
被迈腾逼宫!上海大众帕萨特领驭全线降价
 
 
 
受到来自同级对手普遍降价到17-24万区间的激烈竞争。上海大众终于坐不住了!2007年8月6日,上海大众对PASSAT领驭系列产品进行了价格体系的重大调整。其中,2.0系列突破18万元价格底限,手动标准型仅售17.68万元;1.8T系列四款车型则各有1.4~1.5万元的降幅,最低售价下探至20万元以内;而2.8 V6手自一体旗舰型本次调整力度最大,降幅高达1.62万元。 通过本次降价,PASSAT领驭系列车型新的价格区间为17.68万元~30.18万元。
 
     
 
·影响:降价压缩了自主品牌的生存空间
 
·连锁反应:奥迪奔驰宝马跟风降价潮
·奥迪A6L全系让利2万
 
 
 
   
 
无奈!东风悦达起亚官方又降价!最高降14000
 
 
对东风悦达起亚5月18日的全系大幅降价还记忆犹新,8月2日的降价就劈头而至。此次降价集中在两款低端车型,RIO锐欧和赛拉图。RIO锐欧就是之前的千里马已经在5月18日的降价中最高降了6000元,此次更是全车型降足8000元,将RIO锐欧官方价格拉至7万以下;赛拉图此次降幅最高为1.4万元,最低也在1万元。看来东风悦达起亚是真的着急了,从目前销售情况来看5月18日的全系大幅降价对一些车型的销售促进并不明显。紧要关头东风悦达起亚咬牙选择了再次降价,同时将滞销车型“RIO千里马”更名为“锐欧”,但是降价能够让千里马的销量重新奔跑吗?
 
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·车市依旧疲软 淡季跳水降幅逾万

无奈!东风悦达起亚官方又降价!最高降14000
 

上市数日重新定价 1.6L马3“知错能改”?
     
 
上市数日重新定价 1.6L马3“知错能改”?
 
 
 
7月初,马自达即公布了1.6L马3的售价:12.68万-14.68万。但最终上市时,马3却立刻公布了新的售价,整体下调8800元。闪电式的价格调整说明,在现在的市场环境下,厂家宁愿冒着被笑话的风险,也不愿意再冒市场定位失误的危险,承受销量低下的苦果。
 
     
 
·斯巴鲁-森林人08款上市 官方降价9000元
 
·马3新增1.6升款月底上市
 
 
 
竞争激烈汽车就降价消费者购车更实惠
可喜的是,消费者将能从竞争中得到好处,以更低的价格买到更好的新车,更关键是车型技术含量、服务甚至使用成本的竞争,在这种比拼中,消费者将真正享受到有车生活的乐趣。[详细]
宝马5系在3月份已经出了降配降价的典雅版,奔驰E级产品线将重新调整,老的E级产品价格也有数万元的下调,虽然奥迪A6的产品线非常丰富,但一直在经销商层面也有价格优惠。[详细]
 
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理性汽车消费倡议书
国内汽车消费正步入一个误区,追求新车已经成为一种盲目的潮流。一面是新车前等候的长队,而另一面很多优秀的成熟车型虽然性能和价格都很好,却被多数人忽视。[详细]
原本属于车上的空调、助力转向系统、电子安全锁等配置在降价后纷纷人间蒸发;让你倾心的进口发动机变成了国产货;车上原本存在的进口火花塞、氧传感器等许多零部件蜕化成廉价的国产货……[详细]
 
·持续降价收效甚微车商文化营销破解淡季
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