华泰汽车4大基地停产:大面积欠薪欠款 资金用处

华欧德变速器有限公司(下称“华欧德”)位于江阴市高新技能财富开拓区(下称“江阴高开区”)宏通路地块,厂区冷落而沉寂。

本年4月和5月,第一财经记者两次拜访华欧德,所见出产车间大门紧闭,没有灯光,不见工人,也没有一台装备开动运转,车间外围的荒草已经半人高。

“颠末我们现场观测,从2015年装备出场到此刻,这个工场从来没有出产过。”5月中旬,江阴高开区管委会相干认真人暗示。

但就是这家从未出产过的变速器公司,却数次质押,为母公司华泰汽车团体有限公司(下称“华泰汽车”)筹集到至少14.5亿元资金。

据果真资料,华泰汽车在鄂尔多斯(8.270,0.00,0.00%)等地也采纳了相同的要领,以项目获取处所当局资源和融资帮扶,并将厂房土地、装备等资产再次抵押融资。据华泰汽车2018年上半年报,华泰汽车通过质押子公司股权、房产土地、装备等,得到并已行使的银行授信高达196.84亿元。

但这些资金用于那里却是个谜。第一财经记者相识到,已往几岁月泰汽车并未投放大量新产物,其宣称投资总额高出300亿元的四大基地并未凭证筹划建成响应产能局限,且四大基地均已全面停产,呈现大面积员工欠薪、拖欠部门供给商和工程建树公司金钱的环境。

独一稍露眉目标是在客岁底的一告状讼中,国开成长基金有限公司(下称“国开基金”)称华泰汽车存在“调用资金、私自对外大额借钱”等违法投资条约约定的举动,要求提前赎回5亿元专项资金。

出产基地停产

天津滨海新区海油大道南侧,就是华泰汽车天津出产基地,因为出产天资位于山东荣成,该出产基地只能定名为“天津华泰汽车车身制造有限公司”(下称“天津华泰”)。但现实上,该基地从事的还是整车制造,华泰汽车旗下新能源车大部门都产自天津华泰。

天津华泰多名工人汇报第一财经记者,客岁下半年至今工场处于“半停产”状态,每个月开工时刻约为3~5天,日产量约莫30辆,也有一些月份整月都不出产。

天津华泰质量部一位员工称,客岁9月起,天津华泰开始拖欠员工人为,很多员工拨打天津市当局便民热线“12345”举办投诉,在本年2月春节前,拖欠的人为整体性发放。可是之后天津华泰再次呈现拖欠人为的环境,至今已拖欠3个月。与此同时,天津华泰呈现大面积的员工去职,2017年时出产工人有1000多名,此刻只有200人阁下。

另据媒体报道,华泰汽车鄂尔多斯和荣成的出产基地也全面停产,鄂尔多斯基地、北京华泰汽车总部也存在拖欠员工薪酬的环境。

除了拖欠员工人为,华泰汽车还存在多起拖欠供给商货款、工程建树公司工程金钱等变乱。据中国裁判文书网信息,2013年至今,华泰汽车团体及旗下子公司涉及诉讼136起。个中劳动条约纠纷42起,首要为拖欠员工薪酬;拖欠供给商或工程建树公司金钱12起,个中天津华泰拖欠中建三局团体有限公司工程金钱340万元阁下,江阴华欧德江阴建工团体有限公司工程金钱3000万元阁下。其诸多诉讼中,还涉及鄂尔多斯与江阴市处所当局。据中国执行信息果真网等信息,华泰汽车法定代表人苗小龙于本年1月18日被列入“限定斲丧职员”名单。

内部员工在说明华泰汽车欠薪缘故起因时称,“公司没钱了,连团体(北京总部)都拖欠人为。”

按照华泰汽车2018年报,客岁业务收入181.8亿元,归属于母公司股东的净利润-16亿元。策划勾当和投资勾当的现金流净额为20.6亿元和-5091万元,期末现金及现金等价物余额28.99亿元。而制止2018年尾,华泰汽车活动欠债合计260.4亿元,欠债合计375.66亿元。

在2018年上半年报中,华泰汽车有着这样的描写:公司已刊行债券今朝存续64亿,个中50亿来岁进入回售期、14亿来岁到期,下半年公司继承寻求新的融资机遇。

第一财经记者查询获悉,华泰汽车在2016年果真刊行三期公司债,别离是“16华泰01”、“16华泰02”和“16华泰03”,金额别离为20亿、10亿和20亿元。本年7月28日和10月26日,“16华泰02”和“16华泰03”将面对回售。另外,华泰汽车2016年非果真刊行的债券“16华汽02”(14亿元)也将在本年的7月26日到期。

综合华泰汽车销量数据、基地停产、员工欠薪、供给商欠款、短期债务以及现金流净额等信息,华泰汽车已经呈现整体性的策划逆境和系统性的资金危急。

“十个坛子九个盖”

一家自主车企高管把华泰汽车和青年汽车的营业模式比喻为“十个坛子九个盖”,即操作项目不绝筹措资金,周转腾挪。

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