【业界要闻】 8月份全国乘用车销售排行分析-编辑: 蓝风

　　乘用车市场销售点评

　　1.企业普遍调低产量：8月份乘用车生产43.48万辆，销售45.13万辆。乘用车（总体）、轿车、SUV和微客的销量均大于产量，MPV的产销几乎相当，表明多数企业理性应对市场，主动调低产量，因而生产环比下降较销售高出12.27个百分点、与上年8月同比较销售低3.2个百分点。

　　2.环比再次“全军覆没”：8月份乘用车销量比上月减少3.69万余辆，环比下降7.56%。四大类车型销售与上月的环比再次“全军覆没”，均有不同程度下降。

　　导致乘用车销售环比再次“全军覆没”的重要原因，一是本身销售淡季；二是部分企业休3-5天甚至半个月的高温假；三是奥运会期间北京交通单双号限行影响，8月份北京新车销售仅2.8万辆，比上月减少2.3万辆，比去年同期减少0.75万辆。

　　3.月同比首显负增长：8月份乘用车销售与上年同比，首次呈现负增长，其中轿车、MPV、微型客车均为负增长。唯独SUV的单月同比增长18.54%、1-8月累计同比增长36.95%，保持快速增长。

　　1-8月累计销量同比中，乘用车与四大类车型维持增长，但增幅略有回落，增速回落呈现为温和的态势。

　　4.车市价格降潮涌动：国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测，8月份国产汽车价格总水平与上月持平，同比下降0.44%。而进口汽车价格呈小幅上涨态势，环比上涨0.27%，比去年同期上涨1.04%。

　　国产乘用车市降潮涌动，价格由升转降，环比由上月上涨0.45%转为下降0.36%，比去年同期下降0.97%，不同车型的价格走势略有差异。

　　5.自主品牌依然徘徊：8月份自主品牌轿车销售7.98万辆，较上月减少0.26万辆。自主品牌轿车市场份额占轿车销售总量的23.16%，较上月略升0.32%。1-8月自主品牌轿车共销售83.55万辆，占国产轿车销量的24.77%，其中奇瑞和吉利占10.47%。

　　6.新车数朗逸最优秀：在乘用车市场严峻形势下，不少新车销售环比滑坡明显，负增长的有新爱丽舍-33.80%、雅力士-17.18%、逍客-15.72%、悦动-15.54%。

　　LAVIDA朗逸成为8月份新车销售中的一大亮点，销售7180辆，环比增长62.08%。几款自主品牌新车表现也很出色，如名爵 MG-3销售1180 辆，增长87.9%；骏捷FRV销售3111辆，增长38.76%；比亚迪 F6销售1275辆，增长51.25%；上汽荣威550销售2546辆，增长112.70%。