8月汽车销量排行榜：

排名	制造商	销量
1	上海大众：	39080
2	一汽大众：	34730
3	上海通用：	33124
4	东风日产：	25045
5	广州本田：	25016
6	一汽丰田：	26461
7	奇瑞：	20428
8	北京现代：	16467
9	吉利：	13955
10	广州丰田：	13782
11	长安福特：	12447
12	神龙：	11138
13	一汽：	10532
14	东风悦达起亚：	10008
15	夏利：	9157
16	长安铃木：	8681
17	华晨金杯：	5068
18	江淮：	2785
19	昌河：	1972
20	哈飞：	1970
21	北京奔驰：	1169
22	东风柳汽：	1126
23	东南：	1112

车市分析：8月国内最新汽车销售数据和销量排行榜

    　点评：大众依然凭借强劲的实力排名前两位，上海通用紧随其后，前三位实力相当，依旧呈胶着状态。

　　广州本田虽然车型较少，但每款车型在其细分市场都有不错的销量，因而得以进入前五。

　　一汽丰田持续上升的销量表明丰田在华布局的成效开始逐渐显现，无论皇冠、卡罗拉、花冠还是锐志，在同级别车型中的销量都堪称佼佼。

　　广州丰田销量也已进入前十，如此，丰田8月份在中国市场的总销量已经接近4万。

　　虽然销量下滑，但奇瑞和吉利依然是自主品牌的主要的销量支撑品牌。只是奇瑞的销量从6月份的第四掉到7月、8月连续第七的位置颇显尴尬。奇瑞销售公司总经理的职位压力将继续。

　　一汽夏利能在如此激烈的市场竞争中排名15位，显示了夏利在二三线城市以至乡镇市场仍然具有强悍的生命力。

　　自主品牌在11-20位的销量排行榜中占据了6席，但销量只维持在数千两，前十位销量占了乘用整体销量的60%以上。销量向品牌集中的趋势继续演进。

　　八月销量过万车型一览：

名称	第一周	第二周	第三周	月销量	排名
捷达	1,613	5,770	8,247	14,628	1
雅阁	6,914	9,267		14,433	2
凯越	864	2,087	5,013	12,342	3
伊兰特	1,291	3,499	6,079	11,883	4
卡罗拉	2,717	6,583	9,396	11,660	5
桑塔纳	1,736	3,395	5,411	10,023	6
凯美瑞	1,926	3,404	5,910	10,166	7

    点评：捷达和桑塔纳的持续畅销再次证明，便宜方便的维修成本对于汽车销量的支撑有多么重要，桑塔纳如果加“志俊”款，总体销量位15000辆以上，大于捷达。

　　新雅阁在B级车强悍实力无人能及，14433的销量甩掉其竞争对手凯美瑞4000余辆。

　　凯越依然是中级车霸王，稳定的销量成为上海通用的主要支撑产品。卡罗拉与伊兰特一直是A级车的翘楚，不知改款的伊兰特在9月的销量如何。