目前在小型车市场上还是日系车所占的份额最多，紧凑型车级别已经百花齐放，而主流的合资品牌中型车里面，日系车所占比例仍然不少。今天的三位主角分别是雅阁、凯美瑞和新天籁，可以说是二十多万元区间内日系中型车里正当红的几名。在新马自达6还未推出之际，这三款车型已成三足鼎立水火不容之势。

● 外观——各走一脉

    对于外观，多数人都不需要过多的介绍，因为凯美瑞和雅阁都是在路上经常可以见到的车型。只有新天籁因为前不久才上市，新车的曝光率还不算太高。

    外观主要是由每个人的审美眼光来判定的，所谓各花入各眼，很难统一界定。但是客观地看，确实还是存在“大众眼光”一说。否则，也就不会有大众情人这一词了。

 

『凯美瑞的外观比较温和大方，较具亲和力』

    某种程度上，车和人是一样的，符合大众审美眼光的通常都是均衡性较高、没有过于突出的个性。今天的三个主角当中，最符合这一条要求的就是凯美瑞。实际上，我们很难猜测，在过去的两年里凯美瑞神话般的销量有多少是借力于它很有亲和力的外表。

 

『雅阁更像硬派小生，棱角分明』

    第8代雅阁棱角分明的造型是三者中最具个性的，前脸到车身很多处线条都显得较为锋利，不过也只是显得比较硬派，并没有什么新锐和前卫的设计手法。对于目前三十多岁的七十年代精英人士们来说，雅阁的硬朗个性还是比较受欢迎的。

 

『新天籁浑厚大气，时尚稳重兼而有之』

    新天籁此次升级将外形做了较大幅度的改变，至少从个人眼光来看年轻化处理得还是比较明显的。老款天籁实在是过于沉闷和古板了，而这次全新的大灯和尾灯带来了一些新鲜和时尚的感觉，但是从过于厚重的尾部就能看出它的整体风格仍然是以沉稳的商务气质为主。

● 内饰设计

    车内设计上，无疑是新推出的改款车比较占便宜，凯美瑞在这点上就显出了一些劣势，不仅在样式上比较缺乏新意，做工也没有另外两个对手更细腻。

    新天籁的内饰较老款的提升幅度不差于外观，2.5L车型的浅米色不是新思路，但方向盘、中控台、仪表盘的造型都比老款美观协调，加上长条的深色木纹装饰，庄重典雅之余也有了点休闲之意。

    雅阁的青灰色中控台加银色饰边，更强调品味与科技感。立体式中控台的弧线造型更鲜明，不似新天籁略显保守。只有排挡座附近少量的木纹装饰，用来装典档次感。