斯巴鲁翼豹WRX STi外观图片
当很多人还在网上搜罗最新一代STi的相关资料时，我收到了一封神秘的邀请函，以及一份保密协议书，下面你看到的内容将会是绝密资料。
自从第十代翼豹2.0L版以两厢突破翼豹传统的外形面世以来，那带有神秘色彩的STi便成为了人们猜测的重点，斯巴鲁在吊足车迷们胃口后终于把最新一代翼豹 WRX STi引入国内。
此次引入国内的第十代翼豹 WRX STi共分为两个版本：标准版和加强版，光看字面很有可能令人误以为斯巴鲁搞昏了头，把装备EJ20、EJ25发动机的日规和美规两款车型全部引入国内。事实上标准版和加强版仅仅是配置不同而已，发动机、变速箱、传动机构，以及DCCD、SI-Drive、VDC这些主要装备与加强版相比一样都没少。发动机使用的则是让很多翼豹改装玩家青睐的红顶EJ25，2.5升水平对置涡轮增压发动机，两款车型动力输出的调校完全一样，达到了221kW也就是300马力的最高动力输出，扭矩方面则达到了407Nm。
斯巴鲁翼豹WRX STi外观图片
选择加强版令我享受到的最大福利就是那包裹性一流的RECARO座椅，当然点火开关、18英寸BBS锻造铝合金轮毂、智能钥匙这些都属于附加值，和RECARO座椅相比则显得有些不值一提。和历代STi一样，第十代的STi仍然与RECARCO保持着很好的合作关系，而RECARO这次又为斯巴鲁设计了一款带有侧气囊的反毛皮座椅。而且带有音响和巡航控制的方向盘以及自动空调都令翼豹WRX STi变得更加舒适，后排座椅可以4/6分开放倒也令这个两厢车变得更加实用。
