一辆车有2万余个零配件。国内有上百种汽车，相关零件达到数百万种，就连专家也很难全部搞清楚。加上进货渠道多、经营店家多和配件伪劣产品多多。

“我对修车最关心的还是配件质量问题，最好省内能建立品牌配件配送中心。”前天，省交通厅举行了“提升汽车维修质量”民主垦谈会，由省交通厅多方征集的10多位车主代表之一，来自嘉兴的邹建中说出了车主们的心声。

前天，省交通部门公布的一项调查结果也表明，汽车配件已成为车主们“最关心”的事。据省运管局对全省11个地市的车主发放的2100份调查问卷结果，83%的车主最关心的是修车的配件质量，其次是维修质量、维修价格、服务态度等。

今年前七月，配件投诉近七成

不久前，一位绍兴车主去汽配城买自动变速箱油，三个不同质量的油品，价格分别为60元、 300元和600元。这位车主买下了中档300元一桶的自动变速箱油。谁知用后自动变速箱就出现了故障。他遂再买600元的，一用还是不行。投诉到有关部门，据查，三种自动变速箱油，原来竟是用同一种油换上不同的包装制成。

省运管局局长张平平表示，配件质量好坏直接影响汽车的维修质量与行驶安全。如何杜绝伪劣配件已成为整个汽车维修行业的一大重点。

据省96520运管投诉热线统计，今年前七个月，他们共接到300多起汽车维修投诉，其中，68%是有关汽车配件质量的投诉，配件已成为汽车维修投诉的焦点。配件质量也是车主们最不满意的修车问题。据省运管局的调查，汽车维修质量中，车主对配件的不满意率占到57.2%，高居第一位。

“车盲”多，一修车便“迷惘”

“我知道4S店的维修价格贵，但我从来不去路边维修店，怕那儿的配件质量有问题，还是觉得4S店的配件让人放心一些。”车主孙女士的车虽然已经八岁，但“车盲”的她，至今还不敢离开4S店，宁可用较贵的价格买个放心。

“车盲”车主多，是现阶段一些不法商贩得以猖獗的原因。目前，我省家庭汽车已进入高速增长期，由于大部分车主都是第一次拥有车辆，对汽车知识所知甚少，加上汽车工业处在一个转型期，大批新技术开始运用，使得汽车维修日益复杂。

而配件市场更是“名堂”多多，有关人士表示，一辆车有2万余个零配件。国内有上百种汽车，相关零件达到数百万种，就连专家也很难全部搞清楚。加上进货渠道多、经营店家多和配件伪劣产品多多。有关人士表示，一方面是车主多“车盲”，另一方面，配件等维修知识复杂。车主很容易在遇到修车时感到迷惘。后市场陷入“迷惘”期，已成为维修行业的一大主要特征。

配件“身份证”制度，我省将择时推广

车主们最不满意的配件质量问题，对杭州车主来说，基本上可以不必担心了，因为从今年5月1日开始，杭州市开始实施配件质量追溯系统，修车用的配件，上网查询一下配件“身份证”，就可知道优劣，基本杜绝了劣质配件被用上自己的车子。

据介绍，截至目前，杭州市已核发防伪质保凭证380余万张，未发生一起配件质量引发的纠纷和投诉，说明该系统有很强的制约作用。

“如果所有的汽车配件都有电子‘身份证’，我们就可以不用担心修车了。”绍兴车主涂金明表示。对此，省交通厅副厅长郑黎明表示，我省汽车维修行业将在完善相关法规的情况下，对杭州市配件质量追溯系统这样的好办法加以总结，将择时推广。