随着国内车市的发展，自主品牌的队伍也在不断壮大。国内的汽车人不再满足于仅仅制造价格低廉的微、小型车，越来越多的厂商将产品线延伸到了素以“最能冲量”著称的紧凑型市场。

　　这些自主品牌紧凑型车进入市场后，一方面再次展示了国内品牌的成本控制能力，以在微、小型市场中惯用的低价格战术牢牢把握住了低端市场；同时也努力的展示其研发实力，表现出自主品牌在技术方面不断追赶的努力。撇开无法割舍的民族情绪不论，仅从经济性上来看，这些自主品牌产品也确实是不错的选择。

　　如果您需要一款注重经济性的紧凑型座驾，那下面四款在国内市场上颇受关注的自主品牌产品，绝对是值得您好好关注的选择。

　　比亚迪F3R——上市两年销量达到了15万辆

　　价格区间：5.98万-7.98万

　　要说自主品牌产品在紧凑型市场中的表现，那比亚迪F3无疑是必不可少的一个候选者——05年上市，07年底其销量就达到了15万辆，这个成绩无疑给刚从电池产业“转行”而来的比亚迪吃了一颗定心瓦，更让人看到了一丝自主品牌的希望，难怪王董事长能喊出了“2015年要达到国内销量第一”的豪言壮语。

比亚迪F3R
比亚迪F3R的外形简洁时尚，进步明显的做工使其更为耐看

　　而在比亚迪F3获得的这些成就之中，两厢车型F3-R起到的作用功不可没——时尚的两厢设计正符合年轻人喜爱动感的口味，而进步明显的钣金工艺，也终于让它那个模仿痕迹明显的外形设计，能给人带来有一些“赏心悦目”的感觉。

F3R的内饰带有明显的日系风格

　　在内饰设计上带有明显的日系风格，上黑下米的双色搭配清新而不失稳重。做工也摆脱了原先的粗糙，甚至在一些细节处的创新，更让人颇觉眼前一亮。

　　达到2600mm的轴距，保证了车内的乘坐空间：前后排头部空间都不错，身高一米七五的乘客入内，也能保证距离车顶有一拳左右的活动空间；但后排的腿部空间只能算是够用，较短的座椅坐垫更使得乘坐舒适性大打折扣。

 
车内乘坐空间足以满足身高一米七五的乘客使用

最大可达1500L的后备箱容积，在城市中使用绰绰有余

　　后备厢空间充裕，如果将后排座椅放倒，可以获得近1500L的容积，城市中使用绰绰有余。

全系均搭载这款1.5L的4G15S发动机

　　比亚迪F3R全系均装配一款1.5L三菱4G15S发动机，其动力输出水平相当不错，甚至要比原先F3装配的1.6L发动机4G18还要好。其很多配件与4G18通用，这就保证了它维护保养的便捷与经济，而且更低的排量也使其在油耗经济性上更有优势。

 
搭配有5挡手动（左）与4挡自动两款变速箱选择

　　比亚迪F3R一向为人诟病的变速箱缺乏选择问题，也随着6月份自动挡车型的上市而得到了解决，全系有5挡手动与4挡自动两款变速箱选择，足以满足您的不同需要。

　　点评：

　　比亚迪F3R虽然便宜，但大家也不能光顾着便宜不顾安全——像实用型与休闲型这样，连个气囊都不配的，您想象一下自己以50公里时速裸奔的情景，您不胆颤吗？所以除非是真的兜里紧张，否则还是选择活力型吧，多花1.4万买个平安还是挺值的，而且也不至于在旅途中只能靠收音机解闷。更高配的时尚型用九千元增加了电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助与真皮座椅——是否选择，就要看您个人是否真的需要了。

　　而对于追求轻松驾驶的用户来说，自动挡车型无疑更值得期待，在路况较为拥堵的城市，操作简便的自动挡无疑更能节省体力与精力；而手动挡车型则胜在价格便宜，油耗也更为经济。