交警“两班四倒”保障交通疏导

布吉路改造无疑给交警带来新的压力，据龙岗交警大队副大队长黄永喜介绍，由于龙岗区正在进行深惠路改造和地铁３号线建设，龙岗辖区各主要路段的交通压力越来越大，尤其是布吉中队辖区有部分路段存在道路破损、缺乏标志标线的情况，使得车流不畅，常出现堵塞现象。而昨天开工的布吉路施工又占用车道，给关口造成更大的交通压力，不过，交警正采取“全警上路”“两班四倒”等多种措施，将布吉路改造和地铁３号线施工带来的影响减小到最低点。

布吉关口历来是进出特区的交通咽喉，负责这里的龙岗交警大队布吉中队，只有３７名交警，却要负责８４．５平方公里交通管理工作，辖区人口达１７０多万，人口密度相当大，道路交通资源明显不足。为保障交通的通畅，布吉中队将民警分两班上路面执勤及处理交通事故。一线固定及巡逻岗位主要设置在２０５国道一线。同时，在警力严重不足的情况下，还要负责完成各项警卫任务，疏导交通拥堵。

随着市区道路实行禁止大货车通行措施、地铁３号线和２０５国道改造工程以及布龙公路、丹平公路改造工程施工后，中队辖区多条道路交通压力明显增大，整个辖区的交通压力非常大，交通管理工作任务非常艰巨。

据执勤民警现场观测，２０５国道布吉荣超花园天桥段高峰小时车流量达到９３００辆，日均车流量为２２万辆，道路处于饱和状态，车辆只能缓慢行驶，由于货车的增多，布沙路、吉华路、丹平路压力也随之增加，整个辖区的交通压力极大。

每天进出布吉关的公交车辆数以千计，如果疏导不畅，就会造成公交长龙。主干道营运线路过多，车辆排队候客时间长，易造成交通拥堵。据布吉交警中队负责人称，经２０５国道通行，由布吉检查站进出关的大中巴线路有５０条之多，而经吉华路通行的线路有４７条，有客运车辆１５００辆之多。以２０５国道荣超花园公交站为例，每天高峰时共有１５００辆次公交车需要停靠上下客，对交通畅通影响非常大。另外，２０５国道沿线公交站点设置的不合理，运营车辆乱停靠，也易造成交通拥堵。

为了及时掌握交通动态，布吉中队特别设置了一个交通指挥中心，记者看到，四台液晶显示器上分别显示着布吉十余个重要道路的路面交通情况，一些地铁施工路段的易拥堵路口更是被突出地以全屏方式显示着。仅仅十分钟内，工作人员就接到３起报警事故，记录本上详细地记载了从早上８点半开始的三个小时内接到报警的３６宗交通事故。值班人员介绍，现在平均每天接到交通事故报警１２０至１５０宗，高峰时期会超过２００宗，主要以擦碰等小事故居多，一旦接到报警，交警就会就近快速到场，最快的重要路段只要３－４分钟就会赶到，及时处理事故，保障交通畅通。