下午３点４５分，记者从布吉检查站返回的路上亲身经历了一次塞车，进关后，由于一的士与一小型货车发生擦碰事故占用了３个车道中的一个车道，整个路面通行十分困难，记者从关口到草埔立交不足千米的距离竟耗时十几分钟。据一位家住市区每天往来特区内外的司机称，现在还不是高峰期，这根本不算堵塞，最拥堵时是下午５点到晚上７时，有时车辆要排到大芬立交桥，这几天由于布吉路改造占用车道，感觉交通压力更为明显。不过，对于由于地铁施工所带来的交通困境，这名司机称还是能够理解。

布吉路改造，给布吉关带来极大的交通压力，相关部门将采取多种措施予以缓解。

据地铁三号线公司工程部虞亚定介绍，从上周星期六早上进行的封路情况测试来看，当天发生塞车在意料之中，几天后，市民熟知情况后纷纷改行清平和沙湾，塞车状况稍有好转，但高峰期拥堵一时还难免。目前关口这一路段呈现出早晨进关方向和下午出关方向车辆拥堵的特点。测试之前，该路段车流量为进出两个方向每小时１万辆左右，通过种种措施之后，预算车流量将达到每小时７０００辆，剩下的近３０００辆将采取分流方式进行消减。

就目前布吉关施工路段存在的交通拥堵问题，相关部门已经采取了解决措施，从２３日起，大型货车和长途车可选择走玉平大道进出关，使用粤卡通可享受收费减半的优惠。长途客车在早晚高峰时段不得在布吉关口上下客；针对那些需要在出关口地带掉头的公交车，已在关外设置了专门的掉头车道。而且交通局对此段的交通车辆也加强了管理，规定公交车不准占用行车道，必须进站才能上下客。

此外，以前有许多到布吉农批市场送货的大货车，为节省卸货时的停车费，大部分司机把货车停在农贸市场前的车道上直接卸货，现在已对这些车辆采取了疏散措施，在早上七点至九点和下午五点至七点的高峰时段，禁止在布吉路上出入，需在高峰阶段进入农贸市场的大货车应到布吉关外专用停车场等候。从２３日起每日７点至２２点，禁止大型货车在布吉路通行。目前交警部门正在在一些重点地带安装视频抓拍设备，主要抓乱停乱放等违章车辆的监管。