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多渠道生存 自主品牌集体推汽车金融
2008年 07月 16日 08:59    深圳车城网
 

“成立汽车金融公司可以为经销商提供贷款服务。”姚宏光说,“随着自主品牌汽车企业的销售规模逐渐扩大,经销商的构成也在不断扩充,单独利用银行贷款的融资渠道还是过于狭窄。”

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华晨汽车正在组建自己的汽车金融公司』

汽车金融公司也可以为消费者提供多样化的购车选择,对汽车企业的销售起到一定的促进作用。虽然汽车行业内出现各种下滑信号,但是在汽车金融业务领域,回暖的迹象更加明显,成立汽车金融公司正在成为自主品牌汽车企业的集体行为。

华晨汽车集团董事长祁玉民日前接受记者采访时曾表示,华晨汽车正在组建自己的汽车金融公司,而且进展顺利。

谋多渠道生存 自主品牌集体推汽车金融

『华晨汽车集团董事长祁玉民』

他的话音刚落,第一家由中国自主品牌汽车与中国本土银行合资成立的汽车金融公司——奇瑞徽银汽车金融有限公司正式获得中国银监会批准筹建。

之所以自主品牌汽车企业此时纷纷大力推进汽车金融业务,主要是进入2008年以后,多方面因素都有利于汽车金融业务的开展,即使是下滑的汽车销量也成为促进汽车金融业务的利好。

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『成立汽车金融公司的时机日渐成熟』

尤其对于自主品牌汽车企业而言,成立汽车金融公司的时机日渐成熟。联合证券分析师姚宏光告诉记者:“有自主品牌汽车企业的加入,汽车金融业务在未来2~3年内将会有突飞猛进的发展。”

大开政策之门

不仅是华晨和奇瑞涉水汽车金融业务,长安汽车江淮汽车(600418.SH)等自主品牌汽车企业也一直在为成立汽车金融公司积极筹备。

<span class=articleLink> 江淮汽车 </span>(<a href='http://stockdata.stock.hexun.com/600418.shtml' target='_blank'>600418</a>,<a href='http://guba.hexun.com/600418,guba.html' target='_blank'>股吧</a>)瑞鹰 2.4 豪华运动型

『江淮今年将加快推进汽车金融公司的建立』

江淮汽车早在06年就公布消息,拟投资1亿元与中国东方资产管理有限公司合资成立一家汽车金融公司,但至今未果。为此,在今年4月份,江淮汽车董事长左延安向媒体表示,今年将加快推进汽车金融公司的建立。此外,长安汽车也早有意开展汽车金融业务。

 
(来源: 第一财经日报) 编辑: 蓝风
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