近两年，随着一批做工精良、外形时尚、功能多样、性价比高的小型车面市，小型车在整体质量和档次方面有了很大改进，一改往日“价廉质次”的低端品牌形象，正以时尚、省油、占地面积小、易操纵等优点成为市场的主流。

    从具体的市场消费角度看，选购中大型“面子车”的观念在消费者心目中逐渐淡化，节能环保的小型车正大行其道；国际原油价格的节节攀升，特别是势在必行的燃油税开征，都突显了小型车良好的经济性和优良的性价比；80后汽车消费群体的不断崛起，使得造型时尚，精致实用的小型车更容易被这类人群所接受。

    在小型车大行其道的时代，厂家也不忘了推出不同类型、不同定位的车型来满足不同层次消费者的需求，以达到差异化竞争的目的。有定位越野运动型，满足喜好运动的人们，有定位家庭用户，适合三口或多口之家的消费者，也有定位跨界车，综合更多的功能性……就在6月，丰田的雅力士上市，定位“精致紧凑型轿车新标杆”，而即将在7月份上市的新飞度则定位“全方位领先的两厢小车”。我们就以这两款小车为例，来看看小车定位对市场有何影响。

    “精致紧凑型轿车新标杆”。就是希望通过雅力士的“精致”，谋求在在紧凑型轿车领域树立一面旗帜。雅力士的“精致”主要通过几个方面来突现：动力性能：1.6L采用双VVTI发动机，最大功率87KW/6000rpm，动力几乎达到了中级车的水平，同时保持了一定的燃油经济性。安全性能：1.6L标准配置6安全气囊和丰田的GOA车身，在国外的安全碰撞测试中取得了不错的成绩。优雅设计：浑圆的外表与灵动线条组合，让车身在视觉上饱满醒目并兼具动感。先进布局：在RS级别标准标配一键启动系统、智能钥匙等配置，车内空间以精妙的巧思创造出多达20多个收纳空间。

    “全方位领先的两厢小车”。新飞度的全方位领先主要从设计、空间、安全、操控、环保和品质来突显。MM设计理念发挥到极致：短前后悬、长轴距、高车身、发动机舱前移、独创的油箱中置等。车身总长增长了55mm，轴距也增加至2500mm，宽度增加了20mm，轴距的增加，大大改善了后排乘客的腿部空间。1.5L豪华版同样标配6安全气囊和本田G-CON安全技术，安全技术逼近雅阁。全新升级的I-VTEC发动机配合5AT自动变速箱，可以增添更多的驾驶乐趣，而换挡拨片的加入，使得操控“豪华化”。由于采用了全新发动机，油耗将更加经济，1.3升i-VTEC发动机的测试油耗更是达到了惊人的4.2升/百公里- 4.6升/百公里。上一代飞度在全球的销量已经突破了230万辆，在中国已经拥有了33万用户，是国内两厢小型车保有量最大的，再加上广本多年的国产经验，品质可想而知。

    一对比方可看出，雅力士希望通过四个方面的精致来打造形象，吸引消费者，新飞度则是希望通过多个方面在小型车领先的综合性能，来满足人们对于小型车的需求。仔细分析，雅力士的四大“精致”动力、安全、设计、布局确实存在一定的优势，但如拿其与新飞度对比，我们不难发现，其实新飞度在这几个方面并不落后。动力方面，I-VTEC发动机可谓是本田的招牌，1.5的最大输出功率居然还比雅力士1.6多出1KW。安全方面，同是六安全气囊，GOA和G-CON有异曲同工之妙，新飞度还运用了刚刚在雅阁车身上大放光彩的ACE车身结构，安全性能让人期待。外观设计就是萝卜青菜，各有所爱了，不过网上多数网友反映，雅力士有点另类，好像更适合女性车主。内部布局方面，日系车精致的内部设计还是令人称道，但雅力士仪表盘和中控台一体化的设计风格，还是多少令人有所不适应，毕竟仪表盘主要是为驾驶者设计的。如果说，雅力士和新飞度在这四个方面基本可以打成平手的话，那么新飞度的空间利用上，操控性上，环保节油上，还有品质方面，显然具备了更多的优势。

    如今，汽车给我们生活带来了更多的便捷和快乐。像雅力士这种力图从它的“精致”寻求突破，来找到小型车消费者的心理和实际需求，实在是一款小型车可以成功的原因之一。不过对比起新飞度，雅力士的“光环”将不复存在，因为新飞度除了能吸引喜欢雅力士的那部分消费者，并且在对诸如空间、操控、环保上有偏好的消费者也能据为己有。看来，追求全方位领先或者全能的小型车在市场上或许可以取得更多消费者的欢心，当然这种领先或者全能必须确实存在优势。