● 本田新飞度-造型设计：从活泼可爱的圆润到锋利尖锐

设计师延续了本田近年来的楔形车身造型理念，整个车身形成前尖后宽的锥型姿态，营造了一个向前的动感造型。新飞度的最重要的造型元素是位于车门上的腰线，这条线从保险杠处开始向后上扬一直延伸到尾灯，并与尾灯造型相互呼应形成动态走势，贯穿整个车身侧面。虽然它在前轮拱处被截断但是仍能让人看出它的连续运动形态。与上一代平淡的腰线相比，这条腰线与水平面形成一个上扬的夹角，精确的描绘出了设计师所追求的运动感，这一线条还 将车身体积均衡的一分为二，下部稳重厚实暗示底盘功力，上半部分轻盈灵动体现造型动感。

设计细节特别描述:腰线/车顶/前脸/大灯/尾部

富有创意的设计师还在侧面中间设计了一条由后保险杠向前延伸消失在前门的线条，该线条塑造了腰线下部的两个曲面，丰富了车身下部的造型特征，很好的避免了单一大块面形成的呆板感觉。车门下部凸棱侧形面设计与前后保险杠凸棱形面呼应，共同勾勒出车身的最底下体积，形成扎实的稳重的视觉效果。

因为上一代飞度的A柱对视线有所阻挡，因此设计师对车窗的前部进行了重新的设计，原来的前部三角窗变成了现在的四边梯形造型，后视镜经过改进后视角比以前增大约30%,这一变化很好的改善了驾驶员的视野,。

车顶曲线是另外一条重要的造型特征线，新飞度让发动机盖与挡风玻璃连贯过渡，几乎没有夹角，这就是前面设计草图中车顶箭头所要表达的流畅一体的设计效果。这种流畅走势在车顶尾部被打破，在这里出现了一个明显的向下的转折面，这并不是一种破坏反而正是这一创新的设计增加了设计的趣味性，它并不影响车顶前部的视觉流畅感，又在车顶后部营造了一种前卫的锋利感。

从前45度的视图上我们可以看到整个车前脸一改上一代活泼又稍显可爱的圆润造型，变得非常的锋利尖锐，多出了很多棱棱角角，尖角的大灯、多角的进气格栅、折角的保险杠等等都让新飞度与运动联系了起来。