● 新车上市如过江之鲫

巨大的市场，赢得了同样足够的重视，中国车市上半年新车上市及下半年计划新车上市之快，放眼全球，恐怕未有其二。

『一汽丰田新威驰』

截至6月25日上海大众朗逸上市，今年上半年上市新车达到80多款，过去几年中国市场新车上市本身就很快，但今年以来速度更是惊人。虽然多数是改款车型，全球首发或者说真正换代的车型并不是很多，但是改款车型如此之快，也从侧面说明了中国车市的一个很大特点。

新车上市增长之快，表现在各个细分市场，自主、合资企业不甘落后，而日系厂商对新车的投放更遥遥领先。

『车企5月后期和6月份纷纷集中上市新车』

从年初的1、2月份来看，新车上市并不是很多，主要是临近年关，销售属于淡季，降价、优惠加大，多数车型没有选择在这两个月上市，其中最重要的是新雅阁、两厢东风标致307；前3个月份上市28款车型，许多车企开始投放车型。

而4月份由于北京车展的缘故，新车上市令人眼花缭乱，共计18款之多，逍客、奔驰C级、ELANTRA悦动等成为最大亮点；受5月份地震的影响，车企5月后期和6月份纷纷集中上市，其中不乏像新天籁、朗逸、骏捷FRV、名爵3等亮点车型。

『注重外观和贴近中国的消费偏好 图为马自达2』

加大车型更换，引进全球市场成功车型，以多变的车型战略应对中国车市，注重外观和贴近中国的消费偏好，使得厂家被迫跟上这个节奏。

● SUV、豪华车增速不减

油价持续涨，国内SUV市场却增势迅猛，今年上半年，SUV市场延续了去年的高速增长态势，其中最主要的是以东风本田CR-V为代表的城市SUV车型，而且新CR-V自2007年4月上市以来，月均销量近5000辆，这个数据达到了一款市场容量较大的紧凑型车水平。另外，低端点的如长城哈弗、北京现代途胜等，这些SUV车型也成为集中度较高的主流车型。

『新CR-V自2007年4月上市以来，月均销量近5000辆』

如果稍加分析，可以看出，城市SUV的热销，主要原因在于这些车型除了继续保持消费者对SUV车型的期待外，外观大小更接近轿车，油耗完全脱离了过去传统SUV由于粗笨、排量大而在消费者心中“油老虎”的形象，舒适性、安全性、燃油经济性更接近轿车，因此上半年即使油价持续上涨，SUV仍旧保持高速增长。

对于豪华车企来说，中国急速扩大的富豪和中产阶层，蕴涵着很大的豪华车市，全球最新上市的豪华新车正以最快的速度进驻中国。今年上半年全球豪华车巨头凯迪拉克、宝马、奔驰、奥迪、VOLVO纷纷在中国推出新车。

『日系加快豪华车市进攻步伐』

全新凯迪拉克CTS、宝马1系、奥迪A5这些欧美版的豪华车纷纷登陆，甚至一改以往在中国市场的品牌形象，重新打造竞争优势，而日系的雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌不惜财力，纷纷加快豪华车市进攻步伐，甚至现代的Genesis也加入中国豪车市场争夺中。