内饰大观

　　蒙迪欧-致胜虽然价格偏低，而且拥有最大的乘坐空间，但是选择他，首先能够习惯手动变速器，其次并不在意自动空调，电动座椅等一些舒适配置，当然，这些功能的缺失才能够维持更有竞争力的价格。尽管致胜的配置比较简单，但是我们不能否认致胜在多款中级车里具备相当出色的操控性。

    新天籁作为后起之秀，虽然价格偏高，但是高配车型所具备的功能基本没有缩水，因此在2.0升的五款车里，可以对得起豪华二字。新雅阁2.0Navi版是刚刚推出的新车型，广本的意图也十分明显，凭借增配的2.0升车型占领这个级别的更多的市场份额，当然价格也有所提高。第八代雅阁和新天籁的水平和配置基本上处在同一水平，价格也相差不过几千元，如果资金相对充裕，又对配置和舒适性有较高的要求，这两款车是不错的选择。

    凯美瑞相对于这几款车，上市时间较长，拥有很好的市场基础，而整个车型又相对均衡，无论配置，还是空间，价格都处在一个中部区间，因此预算在20万元以下，又对空间和配置有一定要求的消费者尽可考虑凯美瑞，毕竟丰田的品质，质量管理也不会令人失望。

    凯旋虽然空间方面并不占优，但是凭借各项领先的配置，尤其在气囊数量、ESP电子稳定程序等安全装置上的强项，还有导航、高级真皮座椅等高端配置，结合实惠的价格，其性价比优势也不容小觑。

　　2.0升排量细分市场的争夺，不会比2.4或者更高排量的中级车缓和，对于越来越多的年轻精英消费者来说，这部分车型是从两厢家用轿车换购三厢轿车首先会考虑的。