中级车是汽车厂家必争之地，作为入门级的2.0升排量车型更是承担着争取中端消费者的重要角色。特别是在油价不断上涨的今天，2.0升排量的中级车更是受到消费者的青睐。那么决胜的关键大部分取决于配置的情况。厂家在这方面自然不遗余力，增配减价，层出不穷的促销方式刺激着消费者的购车的欲望。

　　蒙迪欧-致胜，第八代雅阁，凯美瑞，凯旋和新天籁都是目前炙手可热的中级车，无一列外，为了扩大整个产品线的辐射面，五款车型的都有2.0升排量的配置。那么除了品牌的因素，关键因素就是舒适性和功能方面熟更占优。在消费者通常关注的五款车型2.0的高配车型中，他们的竞争力又有几何呢？

　　致胜以2850mm的轴距在五款车拔得头筹，雅阁以50mm之差排在第二位，虽然轴距的长度不能完全代表后排的舒适度，但是至少从一个侧面上，可以反映腿部空间的优势。而实际上较，致胜的轴距几乎已经逼近一部分高端的豪华轿车。

　　不过，致胜的2.0升车型只有一款可选，而且只有手动变速器，而其他四款车型均有多款配置，均有自动变速器搭载车型，这使得在空间方面占据领先优势的致胜无奈成为一大缺憾。