这几天，一则"国家从7月1日起将大幅上调大排量汽车消费税"的消息广为流传，据说包括宝马、奔驰、进口大众、保时捷、雷克萨斯、讴歌等进口豪车品牌汽车的经销商都得到了相关信息。排量在3.0L-4.0L之间的车型，税率为从原来的15%调整至25%，而排量在4.0L以上车型税率从原来的20%上调至40%。

这则消息的来源是所谓"业内人士"。7月1日已经过去，消费税并未调整，看来"业内人士"的信息并不准确。

国家调整税率是一件十分严肃的事情，而且不会不提前告知。调整汽车消费税和调整成品油价格、调整印花税不一样，不属于特别敏感的一类信息。汽车消费税征收的主体是汽车生产厂家和进口汽车商，并不是直接消费者。即使真的要调整汽车消费税，有关部门也没有必要藏着掖着，给你来一个半夜鸡叫式的突然袭击。

两年前那次调整汽车消费税，4月1日实行，3月21日就提前公布了。而且那次调整的范围要比这次传言的大得多。

按照传言，这次调整汽车消费税，主要针对的是3.0L以上排量的乘用车。这个档次的车国内生产的车型并不多，主要是一些豪华进口车，比如宝马X5、奥迪Q7、大众途锐等。这些大排量进口豪华汽车动辄上百万，不是一般工薪阶层能买得起的。

追踪一下这则传言的来源，发现大多是来自进口豪车品牌汽车的经销商，而这些经销商又是从哪里得知的呢？据说是来自国外汽车生产厂家。这些国外汽车厂家可真是神通广大，连中国政府什么时候调整税率都了解的一清二楚。让人不得不佩服。只可惜，传言并没有如期变成现实。

有进口汽车经销商给客户发通知，让赶快在7月1日前去店里买车，否则过了日子就会涨价，这种说法又是在忽悠消费者。汽车消费税是在汽车进口时和关税一起缴纳的，店里的进口车在7月1日前已经办理完海关手续，否则不可能放行。即使真的上调消费税，店里的这些车也不会受到影响。有人认为，所谓7月1日上调大排量汽车消费税，是进口汽车经销商们集体玩的一个促销把戏。

而我们一些急于抢新闻的媒体们，又当了一回枪手，被人涮了一把。试问，如果这样不靠谱的新闻屡屡出现，你所在的媒体还有什么公信力，谁还相信你！

现在汽车评论很时髦，谁都想就某些热点问题说三道四。问题是你先把事实搞清楚再去评论，再去下结论，否则就是"以其昏昏，使人昭昭"。

最近许多媒体都在攻击C-NCAP，说为什么日系车都是五星，而其他车系星级都较低。事实并非如此。长安福特的福克斯、一汽大众的奥迪A6L、东风神龙的凯旋、上海通用的别克林荫大道、上海大众的明锐，也都是五星，从血统来看，这些车有既有美系、德系、还有法系。

在写评论之前，先静下心来，把事实搞清楚再下笔。连基本的事实都没弄清楚，就以讹传讹，乱下结论，岂不是误导读者、误导舆论吗？