花冠：中庸平和的世界潮
花冠是一款不折不扣的世界车，1966年诞生至今历经9代，行销世界上超过140个国家地区，销量超过千万辆。当然，与其它那些海外名车一样，为了迎合中国市场该车特地做了一定调整，但其安全与舒适的口碑一直流传至今没有变化。虽然花冠如今已经有了最新的一代，并且也已经在中国上市，但是老花冠从外观到内饰都自有一部分忠实的爱好者。
从价格上看，花冠并没有高过雅力士，而其1.6升的引擎尤其能够更加从容地应对中国都市的庞大车流。而其外观与内饰，都十分适合作为中国的家庭用车，大小正好，也没有很多过于个性之处。在操控上，该车加速平稳，操作灵巧，视野也不错，方便各色人等驾驶。其最明显不过的缺点是型号单调，选择余地比较小。
悦达起亚赛拉图：主打性价比
作为一向以高性价比为号召的赛拉图，其价位几乎是正在雅力士之下，1.8升与1.6升两个不同的排量，三厢与两厢的差别，加上总共八九种不同的款式，让消费者有了更加充分的选择。与以往的韩系车不同，赛拉图在设计上尽量追随欧洲风味，尤其显得动感和时尚。该车的动力不错，悬挂调校比较硬朗，适合作为一般的家庭用车。虽然在车市里该车并不十分惹人注目，但比较在乎价格同时要求兼具时尚的人往往会选择这辆车。
总结：A级车市其实是国内竞争最为激烈的市场领域，对于那些在价格上有优势但在设计上有点老旧的车来说，其主力买家肯定以三口之家为主。虽然在时尚方面多少显得有些落伍，但在实用空间上与价格上的优势，使得许多在海外早就应该退出市场的老车，依然热销于中国市场，甚至出现“父子”、“祖孙”齐上阵的奇观。
