经济型车：年轻一代释放消费潜力

★桑塔纳稳居上牌量前十

★雨燕1.5L、新威驰稳定增长

★精品小车成亮色

经济型车，得益于价格实惠、油耗相对较低，最为贴近广大消费者，在国内车市中确实是个十分重要的角色。但在购买力明显高出一筹的浙江，消费者的眼光似乎要更高一些，经济型车市有些波澜不惊。然而在这样的大环境下，却也还有一股新鲜的血液在流动，那就是“80后”等年轻一代的消费潜力正在经济型车市逐渐释放。

从每月浙江新车上牌量的统计来看，经济型车在浙江车市的色彩并不鲜艳。在上牌量排名前十的车型中，除了素有“车坛长青树”的桑塔纳，依靠每月1100～1600辆的数字成功坐上排名榜外，其余再也找不到经济型车的影子。而除此之外，相对上牌量较多的还是一些外型较为时尚、比较能吸引眼球的车型，比如POLO、颐达骐达、乐风乐聘、思域以及思迪等，但因为面市都已有时日，随着消费者的新鲜劲日渐淡褪，销量已不如前。

纵观浙江经济型车市场，略显平淡之余也还有让人提起精神的亮点。在经济型车市场，一股精品小车的风潮正袭卷而来。从年初上市的长安福特马自达马2、长安铃木雨燕1.5L，到之后紧跟而来的一汽丰田新威驰，再到刚上市不久的广州丰田雅力士，主打精品小车，成为经济型车市场的一抹亮色。记者从广汽丰田元通城北店了解到，新军雅力士上市时间不长，但已经受到年轻人群的欢迎，预订情况很不错。而在杭州金丰丰田，在安全性能、配置方面都有了不小提升的新威驰，销量也比老款翻了好多倍，杭州每月销量都在150辆左右。从上市以来，销量一直比较稳定，在车市淡季有这样的成绩也还令人满意。另外像雨燕1.5L、马2等，虽然面市时间不长，但经销商都对今年的销售情况表示乐观。

这抹亮色的出现，来源于合资汽车厂家对这一市场的积极性。在此之前，经济型车市场基本由纯国产品牌和个别合资品牌占据。相比传统观念中的经济型车，现在的这些车型在档次方面已得到不断提升，安全、节能、舒适、时尚等精品化趋势更加清晰，而厂家正是把产品的目标人群瞄准了车市的一大新兴主力――“80后”的年轻人。

随着目标人群的年轻化，我们不难发现消费者对于经济型车的需求点已经发生了变化，从以前单纯地看重经济性，到现在向外形、安全、舒适等发展，进而到追求运动好玩，而这一拨精品小车正从时尚、精致、运动化等期待年轻人追捧。

今年下半年，广州本田的新飞度、长安福特的新嘉年华、上海大众斯柯达的法比亚等又一拨精品小车将一一登场，或许这些精品小车会成为经济型车市场的一副“解冻药”。