四、中大型车
|
车型
|
国内价格
|
美国价格
|
德国价格
|
日本价格
|
|
奔驰E级
|
49.8-148.8
|
38.4-64.3
|
36.3-94
|
44.3-93.7
|
|
奥迪A6
|
34.72-85.63
|
31.8-42
|
33.7-62.9
|
38.2-62.8
|
|
宝马5系
|
47.76-146.8
|
32.3-62.7
|
39.6-92.7
|
42.0-91.1
|
|
丰田皇冠
|
30.2-50.1
|
--
|
--
|
22.5-46.2
|
|
克莱斯勒300C
|
33.90-49.90
|
18.1-30.7
|
36.2-57.0
|
33.0-40.9
|
|
凯迪拉克CTS
|
35.8-51.8
|
35.8-51.8
|
36.0-40.1
|
31.4-38.8
|
|
萨博9-5
|
47.9-54.9
|
21.6
|
31.3-33.4
|
31.6-37.6
|
|
雷克萨斯ES350
|
46.9-54.9
|
25.2
|
--
|
--
|
|
沃尔沃S80
|
55.8-89.5
|
28.5-29.9
|
37.6-58.6
|
42.88-56.28
|
|
Acura RL /本田Legend
|
68
|
34.8
|
--
|
34.14
|
当我们比较到这一级时，可以发现车辆级别越高，中外差价越大，萨博95国内售价竟是美国的两倍之多，雷克萨斯ES350与克莱斯勒300C的国内售价几乎达到美国售价的两倍。这主要是因为国内厂家在这一级别上竞争较少，基本靠几个品牌的进口车型独霸国内市场，所以不少车型定价都以进口车为基准，导致价格飙升。
差价最离谱车型：雷克萨斯ES350
雷克萨斯ES350
