奔驰E320 Bluetec除了具有一贯的豪华光环外，更具有一定水准的油耗表现与排放标准。

在现今地球环境受到温室效应的影响，加上油价的高涨，对于使用传统石化燃料动力系统的车辆，使用环境越趋不利，其中又以车身尺码大、引擎排气量大的大型豪华房车与大型休旅车款等首当其冲，上述车款看似对於地球环境百害而无一利的状态下，美国福布斯网站列出了十款对于环境“友善”的豪华车款，调查中除了提供对於环境污染较低影响性的豪华车款外，也针对车辆的价值作出评选，让有钱人们在追求奢华享受时，不仅可减轻背负污染地球罪名的严重性，也可参考此报导选出合适的车型。

雷克萨斯RX400 Hybrid搭载3.3升V6汽油引擎，搭配电力驱动系统，平均油耗可达25mpg，约为10.6km/L，表现具一定水准，而其高达54﹪的残余价值，更突显了RX400 Hybrid的价值所在。

全球汽车销量下降8﹪之时，豪华车款销售表现更下跌了13﹪，为避免此级距表现不断下滑，车厂们开始思考着如何打造出更具环保效应的豪华车款，而借由着福布斯网站的调查，我们可一同审视，全球各车厂的表现如何。福布斯网站作此调查之时，先做出了几条件限制，避免过于庞杂的车单选择，首先依据北美公认最具公正性的新旧汽车类媒体Kelley Blue Book中的新车价格落于四万美元至九万美元间的豪华车款，且满足此首要条件后，还需要满足使用三年後，仍需保有五成左右残余车价的条件，符合上述两者条件之後，最后辅以美国国家环境保护局EPA所做的油耗测试，搭配车辆科技度与吸引买家的价值所在，作出合理评选。

首先被选出的，可说是目前除了传统汽油燃料外，最夯的两大动力主流—柴油与Hybrid油电混和动力，前者为M-BENZ推出、号称全世界最乾净燃油引擎的E320 Bluetec车款，後者则为LEXUS RX(参数配置 图库)400 Hybrid。E320 Bluetec搭载着3.0升V6柴油涡轮引擎，最大马力208hp，平均油耗为26mpg，换算成台湾消费者常使用的单位，约为11.0km/L，虽然目前於美国当地一加仑柴油价格已经达到了4.79美元，但平均而言柴油引擎的确较汽油引擎排放污然程度低上许多，且燃油使用效率也是比较高的，换句话说，柴油引擎较汽油引擎来得环保且节能。另外，E320 Bluetec使用三年之後的残余车价还可保有新车价的51﹪，保值性不俗，当然就是Forbes.com所推荐的首选。

至於雷克萨斯RX400 Hybrid，搭载着3.3升V6汽油引擎，搭配电力驱动系统，平均油耗可达25mpg，约为10.6km/L，表现具一定水准，而其高达54﹪的残余价值，更突显了RX400 Hybrid的价值所在。而在两者之後，福布斯网站依次选出奔驰GL-Class(平均油耗7.6km/L；残余价值55﹪)、捷豹 XF(平均油耗8.06km/L；残余价值52﹪)、雷克萨斯 IS-F(平均油耗7.6km/L；残余价值59﹪)、雷克萨斯 LS460(平均油耗8.0km/L；残余价值50﹪)、英菲尼迪 M35(平均油耗8.0km/L；残余价值48﹪)、宝马五系列(平均油耗8.9km/L；残余价值47﹪)、奥迪 A6(平均油耗8.5km/L；残余价值47﹪)、奔驰 M-Class(平均油耗8.9km/L；残余价值47﹪)。

从以上的调查车款可以发现，此次的调查报告其实较为粗略，对于车辆仅交代至车款别，并未明确的指出引擎规格为何，如BMW五系列或AUDI A6，并无指出为哪款动力车型；不过从以上调查可以发现的是，要在此级距中选出兼具经济性与环保效应的车款，选择性的确不多，由於此级距车款由於较庞大的车身尺码，为求较佳的性能表现，多数使用V8甚至V10等大排气量动力，因此对於油耗表现较为不利。

不过在车辆整体比例中，豪华车款比例绝对不比占大宗的一般平价车款，虽然一般平价车款平均而言油耗表现皆较豪华车辆来得出色，但导入数量比例之後，谁赢谁败？似乎又没有个定数，因此要如何取得平衡？就只能希望车厂尽所能的研发新世代环保动力，让所有车型可以一同受惠罗！