5年70万辆的销量对凯越这样一款“美国牌、澳洲心、中国造的韩国车”来说是一个奇迹般的数字，因为上海通用深谙中国市场法则，也因为凯越具备相当的实力。也正是出于这种原因，对当家车型的换代必慎之又慎。来自欧洲的欧宝雅特也许更适合产品线上的这个空当，不过这可能只是一个一厢情愿的希望，上海通用引进一款车要考虑的因素还有很多。

　　上海通用选择继续开发老凯越平台的潜能，通过全新的造型开发、工程调校和品牌重塑来打造新凯越。开始的时候对于这种小改款的方式不以为然，可当那把沉甸甸并且带有遥控启动功能的钥匙放在我手上时，我发现必须要认真地对待它，起码要仔细研究一下是什么让上海通用有足够的信心将钥匙上的别克商标放大一倍。

　　点评

　　很佩服上海通用精准的产品消费群定位，“进取路、品质车”是一句绝妙的归纳。购买凯越的人的确有着统统的特质：他们事业正在蒸蒸日上，对产品品质和服务质量要求苛刻，相信品牌的影响力和价值并拥有很高的消费能力。也正是因为这样的消费群定位，凯越在中期改款的时候并没有像赛欧那样转投雪佛兰品牌。别克商标上的三块盾牌是它价值的重要组成部分。

　　新凯越很成功地重塑了凯越品牌，并将它带到了更高的层次，面对紧凑级越来越激烈的竞争，新凯越依旧有足够的底气去搏一把。

　　- 技术参数(1.8L)

　　长/宽/高(mm)：4515/1725/1445

　　轴距(mm)：2600

　　排量(ml)：1799

　　最大功率(kW/rpm)：88/6000

　　最大扭矩(Nm/rpm)：158/4400