二、运动小青年--马自达2
动力排量:1.3L-1.5L
市场价格:8.08万-9.98万(不包括1.5L自动豪华)
理论油耗:5.2L-5.6L
实际油耗:大约7.0L-7.5L
马自达2的内饰风格与外形融合的不错,动感、创新、精致均有所体现,中控的设计尤其可爱突出,活脱脱就是一个米奇老鼠造型。非常迎合年轻人的欣赏水平以及女性的青睐。不过对于中年用户而言,马自达2从外观内饰来说都未免太过前卫。无形中也丧失了一部分实力消费群体。
马自达2空间设计合理,坐进去却没有给人明显的局促感。这完全得益于该车的四轮四角设计,使空间的利用率很高。特别前排头部空间,甚至超过了很多更高级别的紧凑车型。后排显然不是小车所能够全面顾及的重点,较短的座椅宽度,平直的椅背设计导致马自达2的后排舒适性表现很一般。坐上三人也比较拥挤。
底盘方面,马自达2充分体现了对运动性的追求,期间对路感传递非常不错,悬挂的反馈也偏硬;不过由于车辆自重与后悬(H形扭力梁半独立悬架)缘故,坑洼路况下尾部弹跳仍然明显。在高速过弯中,马自达2的悬挂表现很有韧性,外角的侧向支撑也比较有力,因此,它在弯道中的寻迹性得以保证并且姿态始终保持的很稳健,这也给了驾驶者足够的信心
最初,马自达2主要搭载的是一台1.3L 16气门双顶置凸轮轴(铝合金材质反置式)发动机。性能上其具有单缸独立顺序点火系统;S-VT连续可变气门正时以及TSCV涡流控制阀系统等技术;动力方面,该发动机在3500转时可爆发123牛米的峰值扭矩;6000转时能达到63千瓦的最大功率。从参数上看,马自达2的发动机在国内1.3排量级别中也算是脱颖而出。 现在增加了一台1.5L发动机,最大功率76千瓦,最大扭矩138牛米。对于推动两厢乃至三厢马自达2都不成问题。油耗也比较理想。
