已经不错，还可以更好
新乐骋的内饰有深浅颜色两个版本，很可惜我们试车时没能看到深内饰版本，相信乐骋的时尚外观适合深内饰配搭。浅内饰版大家已经非常熟悉，与现时三厢乐风是完全一样，式样上仍然是“中国传统”的仿桃木设计，或许这会更符合“大众”口味。上一代的乐骋空间方面并没有太多亮点，而新乐骋则有针对性地进行了革新，虽然轴距并没有变化，但车身加大之后，加上改进了座椅和车顶设计，后排脚部和头顶空间都能令人满意，新乐骋在同级别的小车中内部空间已经算是很宽阔。两厢小车的好处，当把新乐骋后排座椅6／4分割折叠或完全放倒后，尾厢最大容积可达1190L，绝对令三厢车主羡慕。
如果你问还有什么不满意，这一点很难回答，必须你坐进车内亲身感受一下：新乐骋的内饰气味还是偏重了，是那种塑料和胶水混杂在一起的气味，相信没有人会喜欢这个味。虽然是经济型小车，但仍需要在细节上注意一些。
很合大众口味
A0级两厢小车还是年轻人的至爱，因为那些传统保守人士大多选择的还是三厢小车。两厢小车要吸引年轻人，首先就必须要有个性，至少造型上不可太平庸。但是否造型有个性就能取脚那天在一商业广场看车展，见一年轻人满心欢喜地坐进一辆以操控见长的两厢小车，但很快便垂头丧气地走了出来：“不行，都顶头了。”国人购车就是这样贪心的，即使是面对造型时尚的小车，要打动多数人的心还必须要有最大的空间，而且品牌与售后服务也不能太差。
新乐骋终于找对了符合大众口味的元素。大众会被其前卫时尚的大嘴造型而吸引过来，再看看车内空间，也是交足功课，可喜的是新乐骋的操控感都比上一代有了大幅的提升，即使是以往相对平庸的引擎，也因为有了1.2Ls-TECII的加入而变得精彩。加上6.99-9.79万元的合理定价，新乐骋的影响力，明显要比3年前的上一代车型来得更加震憾。
