日前，国家发改委发布了2008年第29号公告，发布第164批新车目录，其中，一批混合动力和燃料电池动力等新能源车型榜上有名：包括上海大众帕萨特燃料电池轿车、 一汽集团奔腾混合动力车和上海通用君越混合动力车，以及东风、长安和北汽福田的四款混合动力客车。

同时，为应对高油价，国内很多车企也开始积极行动起来，力推新能源车。

东风本田

加快混合动力思域的普及

东风本田副总经理刘洪表示，东风本田有生产混合动力思域的计划，但还要看市场需求。“如果需求达不到，即使有减免购置税的政策，我们也不能贸然投放混合动力车型”。目前，混合动力思域以进口的形式在东风本田销售，但销量一直不理想。不过，东本方面表示，东风本田将尽快实现本地化，以加快混合动力思域的普及。

宝马

力推氢动力、混合动力

宝马集团相关负责人表示，除了目前世界上实现零排放技术的氢动力外，宝马的混合动力车型SUVX6ActiveHybrid也是蓄势待发。该车型的驱动模式与传统的混合动力车相比明显具有更高的行驶动力，与纯粹的内燃机驱动相比又可降低最多20%的油耗。

吉利

超级混合动力车明年投产

吉利汽车副总裁王自亮透露，吉利正在抓紧研发超级混合动力车，可能会于明年初投产。跟同级别车型相比，该超级混合动力车可以节能50%，减排70%。该车的样车已经在这次北京车展上亮相。

长安

杰勋HEV售价将令人惊喜

长安集团总裁徐留平在接受记者采访时表示：“实现量产后的杰勋HEV将捐赠10台用于赞助2008年北京奥运会用车。随着油价的攀高，我们期待混合动力杰勋HEV早日能够与大家见面。并能在售价及使用成本上能够给消费者带来惊喜。”

比亚迪

电动汽车将批量生产

以手机电池大王身份进入汽车行业的比亚迪汽车，一直致力于电动汽车的研发。比亚迪掌门人王传福向记者透露：“比亚迪F6双模电动车将于08年下半年在深圳大批量生产并推向市场。到09年，比亚迪将推出具有商业化的纯电动车，这将比日本电动车商业普及早21年。”