诸多配置惹人爱

　　此次发布的东风标致307两厢，在配置方面可谓下足了功夫。在安全配置方面，307两厢是同级别两厢车型中唯一全系配备6气囊的车型，前排全尺寸双气囊、前排侧气囊和前后贯穿式侧气帘为全车乘员提供了周到的安全呵护。

　　值得一提的是，307两厢部分级别车型还装备了被誉为汽车主动安全系统“终极设备”的ESP电子稳定程序，在国内两厢车市场中独树一帜。加上防滑系统(ASR)及稳定控制系统(CDS)等新功能的配合，能有效纠正由于转向不足或转向过度而造成的车身侧滑现象，进而作用于发动机力矩，对车轮进行分别制动，即使在做紧急避让动作时也能保持车身的稳定性，为307两厢的主动安全性能又增加了重量级筹码，此外，307两厢还具有多项人性化功能设计。例如智能限速与低速定速巡航功能，不仅为长途驾驶带来便捷舒适的享受，还可以自动控制车速，提高驾驶的安全性。

　　307两厢的座椅相当宽厚，其整个形状能将乘坐者包裹得恰到好处，在激烈的攻弯中身体不会东倒西歪。1.6L版本的座椅为绒布面料，在观感上没有真皮豪华，但摩擦系数要比真皮大，更容易贴服后背的衣服，抓紧你的身体。

　　部分车型上配备的多媒体通讯导航系统集DVD影音功能、GPS导航功能以及车载免提通讯功能于一体，拥有一块可提供二维或三维鸟瞰图像的7寸16:9超大彩色显示屏。直到试车结束，我们还一直后悔，只顾着追求极速和驰骋弯道的快感，没有放松下来，也在山间绿树流水旁，好好享受一把“流动的音乐厅”。

　　307两厢是一部准备充分、制作认真的作品，因为在我看来，它已经迟到了3年之久。这样一部集周全设计、宽大空间、操控乐趣、制作水准于一身的新车，前途当然无可限量。对于那些曾经对着307三厢扼腕不已的车迷来说，这次的东风标致307两厢显然已经几乎完美。对于那些追求“自由我主张”的年轻人来讲，还有什么能比它更让人动心呢？