C2

4月、5月销量：749辆、213辆（目标销量：2500～3000辆/月）

市场价格情况：目前1.4L的C2降幅为1.1万元,1.6L的降幅为1.4万元，降价后的C2最低市场销售价为6.6万元。与年初相比，市场价格下调了1000元左右。

销售员评车：4S店销售人员认为，造成C2销量不佳的最重要的原因就是产品价格定位模糊，东风雪铁龙在这个细分市场投放产品过多。自从新爱丽舍上市之后，在6万元～10万元价格区间的车型一共有C2、富康、新爱丽舍3款车，价格重叠之后势必造成产品销量的互相制约。

其次C2这款车型所在的细分市场竞争过于激烈，几乎所有的汽车厂家在这个细分市场中都有产品投放，C2的产品竞争力还有待提升。此外C2的品牌定位是运动车型，相对来说目标受众人群较窄小，针对已购买C2车主的调查显示，购车人群中又以年轻女性车主居多。

支招：市场销售人员认为，要改变目前C2的销售现状，需要增加C2店内店外的活动，提升C2品牌运动性的宣传。不过既然都已经认识到厂家存在定价重叠的问题，似乎理顺产品价格结构才是提升销量的关键所在了。

迈腾

4月、5月销量：5977辆、2896辆（目标销量：7500辆/月）

市场价格情况：今年开始，迈腾的市场价格一降再降，到6月份最低销售价格已经跌破16万元。

销售员评车：经销商表示，迈腾上市之后的销售一直不顺畅，经历了很长一段时间的自动挡车型无车可售阶段。与同级别车型相比，迈腾较小的车身在外形方面显然不符合中国人喜欢宽大车身的消费心理。而就迈腾专长的操控性能方面，宣传推广力度也不是特别大。另外就该车注重操控性能来说，针对的国内受众群体本来就不大，属于有些个性化的消费群体。

支招：16万元买迈腾，降到这个地步，迈腾在价格上也没有什么调整的可能和必要了。销售人员认为，应该让更多的消费者进行迈腾的试驾活动，亲身体验产品的操控性能，牢牢抓住注重产品操控性的消费者。