股市低迷不少股票被套牢，同样在5月继续低迷的车市里，不少车型也因销量不佳急需“解套”。这些车型在上市之初曾被厂家寄予厚望，但在市场里却表现不佳，对此负责销售这些车型的销售人员最有发言权，看看他们如何为这些被套车型把脉支招。

致胜

4月、5月销量：3643辆、4020辆（目标销量：4200辆/月）

市场价格情况：致胜目前在北京的市场价已经跌破16万元，目前4S店优惠幅度保持在1.5万元～2.5万元左右。之前4月份的降幅相对较少，只有1.3万元～1.8万元。

销售员评车：北方福瑞4月单店销售致胜30多辆，5月份销售40多辆。据长安福特经销商北方福瑞表示，致胜所在细分市场的竞争对手过于强大，与凯美瑞和雅阁相比，致胜相对来说不太符合中国国情。会购买致胜的车主相对比较年轻，而目前拥有购买中高级车型能力的年轻车主并不多。

支招：汽车产品本身很难有太大变化，只有加大市场推广力度,多投放广告。

300C

4月、5月销量：400辆、380辆（目标销量：4500辆/月）

市场价格情况：目前300C的市场销售价与厂家指导价相比，3.5L300C降幅最高，已经达到4万元，2.7L的降幅为2万元。4月份，300C的最高降幅为3万元。受销量影响，5月份的降幅忽然拉大，达到4万元。

销售员评车：300C目前的销量受到召回影响很大，据经销商介绍，第二批300C商品车的质量存在些许问题。因此对产品本身的口碑造成不良影响，虽然后继商品车质量有所回升，但是受到本身就是小众车型的限制，300C的销量不会很大。

支招：维系现有车主的关系,多做市场活动,增加品牌操控性方面的推广,多做试乘试驾活动,增加客户的直观感受。