预售8.5-12.5万的广丰雅力士售价终于在6月10日向外界公布，广州丰田向外界公布了丰田全球战略车型雅力士五款车型的MSRP (Manufacturer's suggested retail price)厂商建议零售价格，为9.19万元至13.63万元。雅力士预售价8.5~12.5万计，加上10%车辆购置税的售价应当为9.35万 ~13.75万元。这与9.19万~13.63万元的价格差别也就只有不少的2千元，何况仅仅是同预售价相比，并不能说明什么具体的问题，同时，袁仲荣表示从目前雅力士的实际生产成本情况来看，这个体验价格是不能支持其成本的，亏损的幅度大约是10%。不排除半年后全部或部分上调雅力士体验价格的可能性。因此，体验价格的时限为2008年6月26日至12月31日。

雅力士价格发布会现场

亏本卖车掀起了广州丰田另外的一套“饥饿营销”

广州丰田整合了广汽集团以及世界第一大汽车生产企业丰田的人力物力，起步时分已经高出对手不少，其后又玩了一次“饥饿”大戏让凯美瑞的销量爬的很高，至今都“不敢”下来。不得不说，在近几年的汽车营销成功案例中，凯美瑞的饥饿是最为完美的，这当然得益于两大汽车巨头的联手打造，而在中高级车市场稳住阵脚的广丰已经不满足与凯美瑞的成功，汉兰达也仅仅是满足其车型体系的需要，对利润和销量并不能造成直接的影响。而这次，把敏锐的市场目光转向受众面更加广阔的A级车市场通过最新的NBC平台打造的最新雅力士想必是其扛鼎之作，用yaris的大名，欲将广州丰田再次推到销量的风口浪尖，这次的噱头又是什么？亏本销售？还是税后价？

雅力士

亏本销售这话本不好讲，因为彩头不算吉利，一般都是因为销路不畅引起货物的积压导致货款难以收回之后的一种促销方式，消费者在前面拼命抢购，老板在后面的日子也不好过，销量上去了，价格下来了，成本都没收回，这个假象比较不吉利咱们暂且搁置。