在两年前，A级车和B级车的市场划分还是泾渭分明，然而随着激烈的市场竞争而导致的汹涌降价潮，二者之间的界线也随之变得模糊。现在纵观各大汽车品牌的B级车价格均有明显下滑，逐渐下探到A级车的价格范围之内。3月份上市的比亚迪F6 ，其8.98万—15.98万的定价就是一个典型的例子。据了解，比亚迪全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争2.0L-2.4L车型市场，又抢占10-15万价位的车市，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。

A级车：丰富配置，高性价比

目前的A级车阵容强大，以速腾、福克斯、卡罗拉、明锐为代表的大牌A级车纷纷亮相并十分畅销。 A级车虽然主要是家庭使用，但消费者买车时也往往希望装备越全越好，享受驾驶中的乐趣。所以各厂家也在A级车上下功夫，不断完善配置，各款车型均以超高性价比作为吸引消费者的杀手锏，丰富的配置和刻意强调的‘高性能’直接向B级车发起了强有力的挑战。除了以上几款代表车型，开篇提到热销的比亚迪F3也是一款数量中级车性价比标杆的车型。随着家庭用车的市场井喷，购买A级家用车型的消费者增加，拉动销量。

B级车：超大空间，更高享受

B级车拥有尺寸和空间优势，配置也相对较好，在消费者热捧的同时也成为竞争最为激烈的市场。为争夺最大市场空间，有部分车型打出了价格牌，但也相应“牺牲”了一些配置。相比之下，比亚迪F6能够脱颖而出，正是凭借了其杀手锏——“凯凯超值定律”，以凯越的价格，凯美瑞的享受赢得市场。F6整车长4846mm，宽1822mm，高1465mm，比A级车的空间大很多，已经有了C级轿车的好胚子。配置方面一应俱全，拥有ABS+EBD，前排和前座椅侧安全气囊，并配有车门内置防侧撞安全保护杆和儿童安全锁等，人性化配置让F6更显尊贵。此外，车门及行李箱未关独立警示、倒车雷达、LED高位刹车灯、电子防盗系统、自动开启前大灯、防静电鲨鱼鳍天线等高科技设备也一应俱全。2.4L旗舰型还安装了DVD多媒体语音导航系统（NAVI），具有全手写输入、DVD播放、全中文操作、超速语音提醒、7英寸超大触摸液晶显示屏等强大功能，双模多媒体音频输入接口有USB接口和AUX音频接口等，售价却在8.98万—15.98万区间。象F6这样拥有B级车的尺寸、配置和性能，价格却下探至A级车的区间的车型，必将对整个中高级车市场形成强烈冲击。

选A选B：关键看用途

记者走访了相关销售店的负责人以及消费者，综合认为选A级 还是选B级关键要切合自身需要。B级车空间大、马力足、配置豪华，同时众多消费者在购车时也希望“一步到位”，满足商用和家用的双重需求，所以在价格相近的条件下，不少用户对B级车青睐有加。而 A级车从空间上看相对紧凑一些，但是在拥挤的城市间行驶灵活，停靠方便。而对于象比亚迪F6一样兼具“高性价比”和“高配置”的车型，毋容置疑都会得到消费者的热烈回应。

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