一度预售8.5-12.5万的广丰雅力士终于一锤定音，广州丰田正式向外界公布了其厂商建议零售价格。值得关注的是广州丰田公布的并非是最终零售价，而是以一个包含购置税的“体验价”9.19万元至13.63万元。那么雅力士会带给我们什么惊喜吗?

　　如果您对天津一汽威姿还有些许印象的话，您一定能从仍然在售的威姿上面找到很多惊喜。没错，雅力士即丰田威姿的换代车型!丰田Vitz威姿源自丰田1999年推出的紧凑型小车，当时用于用于3门及5门两厢车型。这款车型在推出后相当长一段时间内没有全球性命名，在北美被称作“VIZI”，而在欧洲、中美和南美国家又都已Yaris命名。直到2006年中旬，丰田将这款小车统一成为Yaris。长期以来车型命名的混乱使消费者为雅力士浑水摸鱼创造了条件，消费者极易误认为这是新车型。

　　事实上，雅力士在外观设计上并未就威姿做出太大的改动。在外观造型方面雅力士并未取得重大突破，雅力士依然继承了威姿那被业内人士嘲笑的“肉包子”设计风格。丰田只不过将雅力士这只“肉包子”蒸得大了一些，鼓了一些，用以勾起消费者的“食欲”。

 

　　如果说前脸车灯看起来改变最大的话，车尾显得就太过于平淡了。后部收尾设计与奇瑞QQ相仿，雨刷及后挡风设计与骐达如出一辙……和丰田其他车系一样，没有特点就是最大的特点。经过“丰乳肥臀”的雅力士甫一亮，便有网友将其戏称为大号版QQ。

　　同样的设计也反映在内饰层面，古怪而夸张的内饰设计一并被雅力士继承下来。好在丰田对威姿布局进行了调整，使之显得不像老款般杂乱。不过既然雅力士使用的仍然是老威姿的NBC平台，瓶子还是那瓶子，就不要指望里面装得下多少新酒了吧。

　　广州丰田执行副总经理袁仲荣表示：从目前雅力士的实际生产成本情况来看，这个体验价格是不能支持其成本的，亏损的幅度大约是10%。我们理所当然的回到价格，新雅力士“体验价”为9.19万元至13.63万元，威姿实际售价为6到7万的样子，也就是说威姿仅需雅力士高配版一半的钱!新车上市老款降价是在正常不过的事情，消费者是否愿意为价格近乎翻番的雅力士埋单呢?