国内车市在经历了4月乘用车销量较大幅度下滑之后，5月乘用车销量依然不乐观，环比下降5.0％，其中销量排名前10位的汽车企业，仅有北京现代、广州本田、东风日产销量略有提高。

● 前10名车企仅3家销量增长

在5月销量排名前10位的汽车企业中,一汽-大众、上海大众与上海通用仍旧名列前三甲,它们都较4月下跌了6000辆以上,只有一汽大众月度销量超过4万辆。

『5月国内乘用车生产商销量排行榜』

在5月车市中,主流厂商的排名没有发生太大的变化。一汽-大众、上海大众与上海通用仍旧名列前三甲,销量都在3.4万辆以上,其中一汽大众达到41796 辆,成为5月唯一销量在4万辆以上的厂家。之后依次则是北京现代、广州本田、东风日产、天津丰田,它们的销量都在2.5万辆以上,而排在第8名的长安福特销量整整比第7名少了6346辆。

根据统计显示，在销量排名前10位的汽车企业中，只有北京现代、广州本田、东风日产的销量出现增长，其他车企都出现了5％至15％不等下降。仅以稳坐销量冠军的一汽大众为例，4月销量达到49890辆，而5月销量仅有41796辆，下降幅度超过16％。

● 乘用车产能受地震影响显著 MPV产销下滑最为严重

根据全国乘用车联席会提供的数据显示，5月乘用车产量和销量都出现了下滑，受地震影响，5月乘用车产能环比4月足足下降了13.8％，产量为473234辆，MPV（多功能乘用车）车型产量和销量均下滑最为严重。

『5月国内汽车销量』

2008年1-5月，乘用车产销261.77万辆和257.27万辆，同比增长20.11％和21.09％。5月与4月相比，国内乘用车各品种产销均呈现一定下降，其中MPV（多功能乘用车）降幅最为严重，分别达到18.9％和10.6％；轿车紧随其后，产销降幅分别达到15.6％和4.1％。

『MPV降幅严重——奥德赛』

与2007年同期相比，5月乘用车各品种产销同比继续保持稳定增长，其中SUV（运动型多用途乘用车）增幅最为显著，分别达到33.8％和43.2％；轿车产销绝对数依然最大，增幅也分别达到15.4％和15.3％。

● 四大因素将使今年乘用车市场增速放缓

全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树认为，地震对乘用车产销影响只是暂时的，“地震发生区域处于经济次发达地区，该地区去年汽车销量占全国0.65％，按最高预计，地震对乘用车市场增速的负面影响小于0.5％”。

『SUV车型增幅较大——CR-V』

今年乘用车市场增速是否会持续下降呢？崔东树表示，影响今年乘用车市场增速下降有四大主要因素：乘用车市场和国民经济增速密切相关，宏观调控将使今年国民经济增速降到10％左右，使财政收入、企业利润和个人收入的增速下降；乘用车的市场销量基数已很高了，一般情况增长率都会下降；中国乘用车的超前消费已经多年，潜在的购买能量已经消化得差不多了；国际上的高油价使一些潜在用户望而却步。