广州丰田雅力士内饰图片

　　乐趣不仅来自操控

　　2OO8年4月22日，北京国际车展开幕的第一天，我的同事正在拥挤的北京新国际展览中心丰田展台欣赏雅力士的激情热舞，我则远在千里之外的上海天马山赛车场、坐在雅力士的驾驶位置上，发车旗轻轻舞动.我的右脚却狠狠地踩下了油门，发动机经过一丝迟疑后，从怠速的安静中惊醒过来，摄影师从后排座位告诉我，北京国际车展那边雅力士的演出也开始了。

　　发动机的表现很优秀，正如你对汽丰田带来额外的惊喜。

　　除了专属女性的紫色外，雅力士还提供了6种颜色选择，而整个车系有多达令人眼花缭乱的9款不同配置型号，其中有4款被定义成运动型。同样让人眼花缭丰田所有的双VVT—i的发动机的期待一样，它提速快、噪声小、扭矩输出均匀，而且有着不错的燃油经济性，用它对付雅力士的体重和天马山的赛道显然绰绰有余。出于日常乘坐性的考虑，雅力士的悬架偏向舒适型调校，在通过赛车场两个连续急弯儿时，车身过早发生侧倾，车尾明显摆动，但是在出弯时能够很快调正，在充满挑战的赛道上还是能够体验到很多乐趣。

　　四挡自动变速器在这个级别的车型中并没有受到太多指责，而且为了减少雅力士在坡道中频繁换挡带来的不适，雅力士专门匹配了智慧型斜坡逻辑控制系统。当人们对遥控钥匙习以为常的时候，在雅力士高配置车型上搭载了一键式启动系统，带来了小小的惊喜。

　　其实不用过多长时间，你就会喜欢上这款车，它有着饱满绚丽的外形线条、时尚而又运动的内饰风格，当然这款基于NBC平台的小车积聚了所有丰田的精华所在，我们看不见的还有6安全气囊和经典的GOA车身设计，曾经和雷克萨斯的秘密碰撞测试中，雅力士的车身并没有受到比它的兄长更为严重的破坏，其实到这里，我们就已经可以预见它光明美好的未来。

　　不久的将来，雅力士将加入凯美瑞的销售服务系统，与凯美瑞的车主共同享受广汽丰田e—CRB服务系统(智能化渐进改善的顾客关系构筑系统)，广汽丰田还将在它身上试验更为独特的营销模式——i—Yaris(汽车网络选配预定系统)，它的最大目的是吸引具有高度个性化需求的潜在客户。

　　凭借单一车型，广汽丰田现在的综合实力在国内市场中还算不上强大，雅力士的加入显然增加了它取胜的筹码，如果雅力士能够按照凯美瑞的奇迹发展下去，广汽丰田会让它的对手们坠入万劫不复的黑暗之中。