谈到那些极具个性的小车，消费者会怎么评价它们呢？时尚、动感、流行、复古相信像这样词汇都会被一一加到他们身上。尤其是今年国内市场上的MINI车型，又迎来了他们的最新成员-MINI Cooper Clubman，更使这款小车焕发新的活力。那么随着它的到来，其他的进口小车又有什么新的变化呢？下面就让我们具体了解一下。
4月初MINI cooper在中国迎来了家族中的最新成员——Cooper Clubman，统一售价为32.95/36.95万。目前这款车型主要是订车为主，各家4S店均无现车可供销售。而且与最初的市场情况相比，订车时间有所加长，具体情况如下：
在海外市场上，MINI车系共有MINI One、 Cooper 、Cooper S车款，新加入的Clubman与其它三种车型外观最大的不同就在于车身右侧的“Club door”——对开式车门设计，而外观方面则一直延续着自2001年以来的传统复古造型，不过加长后的车身却营造出了不同的侧面线条。
Cooper Clubman的爱好者可以订制该车选择自己喜欢的风格，有30多种的车身外观喷涂组合，同时还提供一系列的附件和可供选择的配置及特殊的配件。内饰部分，当后排座椅打开时拥有260升容积；当放倒后排座椅后则可达到930升之多。
大众甲壳虫 全系优惠1.5万
大众的甲壳虫车型，一直以来都是MINI车型的最大竞争对手，一直以来两者也是难分伯仲。而随着近日MINI Cooper Clubman车型的进入，新甲壳虫也以降价相应对。据记者了解，目前在北京销售的08款新甲壳虫车型，在4S店中最高可享受到1.5万元的现金优惠，具体情况如下：
当人们谈到甲壳虫的时候，会想到很多在当时无与伦比的优点，廉价、结实、实用、操控性好……但是能让甲壳虫成为经典的最重要原因仍在于它那通行于世界各国文化之间的，可爱的外型设计。在这一点上我们看到了德国大众最顽固的一面。一句“全世界都喜欢德国的这个”就已经为甲壳虫把话说满了，在20世纪60年代，曾经有人提出过这样的问题，甲壳虫为什么不变化一下外型，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且说：“有的外形不可能再改进了。”整整15年后的1978年，当甲壳虫已经在德国停产，高尔夫已经接替了它的时代之时，大众汽车再次用了一种顽固不化的口气在仍是蛋主题的广告中写道“我们将保持这个外型，直至最后。
