许多汽修厂只换不修。　　本报记者　　陈发清 摄

很多汽修厂为防患于未然，小问题开出大处方。

４Ｓ店的维修费用中，工时费不容忽视。

只要车辆一进入４Ｓ店，服务就开始了。

    买车容易养车难。说起汽车维修，车主总有一肚子苦水：小病大处方，巨额工时费，不同汽修厂差价大。近日，记者采访了多年从事汽车维修工作的黄先生，他为车主一一剖析了汽修内情。接受记者采访的一位汽车保险业内人士透露说，将推出汽车维修监理服务，为车主提供一双“慧眼”。

    汽车维修只换不修

    李先生发现汽车一边的车灯不亮了。按照以往维修经验，李先生第一时间驱车到４Ｓ店进行检查。在４Ｓ店宽敞的休息室内，服务人员向李先生说明了车灯故障的缘故，大意是，车灯不亮的原因很复杂，必须更换整个车灯，一个车灯的价格是７５０元。

    李先生不懂汽车维修的原理，但一听价格觉得过高。于是，他驱车到沙嘴一家专门维修出租车的汽修厂。师傅检查后说，只要换个４５元的灯泡就行。李先生听了半信半疑，犹犹豫豫中花４５元让师傅换了一个灯泡。一年多来，李先生的车灯一直没出过什么毛病，还在正常使用。想起这事，李先生就不由得有了感叹：为何有些汽修店一上来就要客人“更换”配件呢？

    经营着一家汽车维修厂的黄先生告诉记者，现在，许多汽车４Ｓ店和汽修厂为了保险，多采用只换不修的方法。检修人员将问题指向哪儿，车主就十分听话地把零部件更换到哪儿。实际上，有很多零件并没有坏，只是出现小问题，但汽修厂都会将其更换成全新的设备。

    黄先生感慨道：“靠维修来解决问题的汽修厂，现在越来越少了。”

    小问题开出大处方

    陈小姐开着她的帕萨特到一家４Ｓ店维修空气流量表。师傅开出检修单，说问题十分严重，需要６０００多元才能修好。但另一个修车师傅却悄悄告诉陈小姐，问题其实不大，到外面厂子去修一修就可以了。听了这话，陈小姐开着车到一家路边维修厂，花４００多元就解决了问题，更换的配件也同样是原装进口的。

    黄先生说，很多汽修厂也是为了防患于未然，才会给小问题开出大处方。譬如一个零部件不运作了，其背后的原因千丝万缕，汽修厂为防止更多问题出现，常常会建议车主更换整个设备，将一些还未出现故障的零部件更换成全新零件。其实，有些小零件问题并不大，即使不更换也不影响车辆运作，但有的汽修店还是会建议车主更换。

    比如丰田、本田车自动拨杆下面有个散热器和散热油管，通常是哪里有问题就修理哪里，但一些汽修店为保证百分百修好，会将节温器、散热器、散热管等一系列零部件一同更换，列出的名目繁多，让车主们咋舌。

    曾有车主向黄先生抱怨，在一家声称专业的汽修店花了４００元“治好”松了的皮带，但在普通汽修店，其实就是“两个扳手加两个螺丝”的活，根本不用收费。

    黄先生说，有一次，一辆汽车的继电器因高温烧坏，他们店的师傅检修后发现是掉了一条线，只要把线焊接上就没问题，不需要更换新线。师傅帮车主把线接上，至今未出现问题。

    工时费如何计算说不清

    昨日，记者驱车走访各汽修店询问汽车保养价格。

    在侨香路上一家汽车４Ｓ店，记者刚把车开进汽修厂，就有一位身着白衬衫的工作人员迎了上来，帮记者记录汽车的全部情况。随后，这名工作人员叫来一位师傅，将车开进汽修厂内，工作人员则领着记者来到专为车主开设的房间。８０分钟后，工作人员通知汽车已检查过了，根据车辆的里程数，保养费用需２１５０元，其中包括５８０元的工时费。

    记者随后又到香梅路边一家普通的汽修店。汽修师傅说，如果在他们店购买机油，可免工时费，机油只要１８０多元，其他清洗服务免费。

    在泥岗路一家汽修店，师傅检查过汽车后，问记者上次保养是在何时，并告诉记者，保养需要更换机油、机油格、风格等项目，２８０元就能搞定４万公里的保养，该价格还包括了专用的机油。

    在４Ｓ店的汽车保养和维修费用清单上，不容忽视的一项费用是工时费。黄先生说，对于工时费，市场上并没有统一标准，是每个汽修店根据师傅的技术含量、师傅及学徒的人工数量等自行制定的。４Ｓ店的费用高也是有理由的，只要车辆一进入４Ｓ店，服务就开始了。先是一位前台工作人员作指导估算，送线检修、师傅检测、下线交付每个环节都有专人服务；两个师傅带３个徒弟检修一辆车，店里还为车主提供各种娱乐休息设备。而在普通汽修厂，检修的活一般只需要一个师傅，店里也没有什么娱乐设施供车主享用，因此工时费一般不超过２００元。

    零件设备价格没个准

    记者采访中发现，车主对汽修店的汽车零件价格常常抱有异议，而汽车零配件的大超市也逐渐火热。现在，很多车主学精了，自己上汽车零配件超市购买零件，再到汽修厂维修更换，既省钱，也防止了汽修店漫天要价。

    陈先生经常自己更换汽车零部件。他告诉记者，空气过滤器和雨刷是车上价格最低廉的部件了，其检查和更换都相当简单，去维修站或４Ｓ店不划算，他一般都是自行更换。

    黄先生说，汽修厂零部件的售卖价格没有统一标准，一些零件只要贴上汽车品牌的专用标签，价格立即能翻上好几倍。有时候，几家汽修店都是在同一个地方购买零配件，只要进的店不一样，价格自然不一样。像德国大众汽车，一般都用长城牌５Ｗ４０型号机油，这种机油在一般汽修店内价格不过百元，而在４Ｓ店里，一贴上大众的牌子，价格往往要翻上好几倍。大众的发动机也一样，４Ｓ店要贵３００％以上，一般汽修店的利润只维持在２０％。

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    不过，在此项监理服务还未出现前，黄先生建议消费者不要怕麻烦，一定要货比三家。维修大问题还是尽量到专业的品牌维修店，假如只是一些小问题，车主可到４Ｓ店进行检查，然后再到普通维修店维修。汽车保养则无需到专业品牌店，车主甚至可以自己购买机油，到一些普通维修店进行更换机油的保养，汽车有问题一定要解决好。

    此外，黄先生也建议市民，购买车辆时，应更加关注那些毛病少、便于维修的车型。

    ( 记者　江晓蚕　郑健阳　颜家梁　实习生　张爱咪 )