荣威550尽可能的保留了概念车W2的外形设计理念，仅在局部上有所调整。其中前脸的变化较为明显。除了从概念车到量产车必经的成本优化流程之外，荣威550前脸的改变更多的是经过极为复杂的科学数字计算得到的结果。荣威550的前脸和概念车相比有三大优势：一、更好的进气量及散热量；二、更低的风阻；三、完全符合欧洲汽车五星行人保护标准。

荣威550当前车型全部配备Kavachi 1.8T发动机。此款发动机性能超群，但涡轮增压发动机先天对散热性能有极高的要求。通过增加进气量及增大散热面积来加速散热无疑对整车性能有很大帮助。更何况前脸流畅的曲线与车身整体造型配合，有效降低了荣威550的风阻系数。经过测试，荣威550的风阻系数在同级车里面处于明显领先地位。

 荣威550前脸设计对行人保护方面进行了极为周密的考虑，柔和的前端车体曲线可以有效的降低对行人的伤害。荣威505是上汽集团定位为“全球战略车型”，其着眼点不仅针对中国市场更加考虑在国际市场上的表现。因此荣威550在最初的设计阶段即严格按照欧洲汽车五星安全标准进行规划。虽然目前中国汽车市场并未有法规强行制定行人保护标准，但上汽荣威无疑抢先一步，从“尊重生命，尊重用户”的角度对自己的产品进行完备的设计。“中国汽车航母”的高瞻远瞩及极强的责任心表露无遗。