在五羊新城的一油站里，加油机器上已经没有柴油的加油枪。

　  本月起，广州市全面推广国Ⅲ油品，昨日是广州油站国II油转国Ⅲ油品“缓冲期”最后一天。时报记者走访白云、天河、海珠加油站发现，柴油供应奇缺，除预付费客户外，一般车辆根本加不到国Ⅲ柴油。

　　“上面通知柴油不外售”

　　自广州市5月1日起全面推行国Ⅲ油品，昨日是“缓冲期”的最后一天，也就是说，市内油站只能卖国Ⅲ油品。

　　“去年全年供了400万吨（成品油），今年至少不会少于这个数。”此前，在广州市全面推开国Ⅲ油的发布会上，政府部门曾表态。但是，记者昨日踩点的加油站、车主、司机等反馈的信息显示，状况并不乐观，国Ⅲ柴油供应状况尤为紧张，除了持“油本”的预付费客户外，一般车辆根本加不到国Ⅲ柴油。中心区多个油站干脆不卖柴油。

　　白云区万丰加油站工作人员告诉记者，现暂时没有国Ⅲ93汽油，“昨晚接到通知的，暂时没有，我们现在还在等通知，具体什么时候也不知道。”中山大学附近的加油站工作人员表示，加油站的汽油库存仍然跟以前一样，并没有出现紧张的状况，只是柴油偶尔会紧一些。

　　记者拨打中石化全国热线95105988进行询问，工作人员证实，目前油库柴油紧缺，因此IC卡和散客能否加到柴油，要看加油站库存，这种行为并不违规。

　　原因是供应不到位

　　供应量不足吗？中石化昨日正面回复了记者的答复。答复说，自5月1日零时起，广州市行政区域内的油品批发企业、加油站应当销售标准车用燃油。根据目前总体资源投放情况，对比原来的投放总量是增加的，比销售国Ⅱ时候资源投放还多。此外，该公司也按照广州市政府对两大集团的具体要求，投放了国Ⅲ油品。据了解，该公司在广州的加油站约300家，占全市总数的55％。

　　中石化分析，可能是短时间内资源配送没有到位造成的。他们承诺，资源很快会配送到位，资源情况会恢复正常。中石化介绍，国Ⅲ油品的主要来源是总部配置及进口，年后，资源一直偏紧，政府对两大集团的资源投放一直有要求，中石化将根据政府要求，在国Ⅲ油品投放上尽最大努力，确保市场正常供应。