据悉，目前海堤工程已经全面完工。软基处理工程自去年１２月正式开工，跑道区的清淤工作已于４月中旬完成，吹填砂工程现已完成６０％，余下的４０％按照工程进度，有望在今年６月完成。航站区填海工程也已完成土工布铺设约２２０万平方米，占设计总量的８０％，完成吹填砂４７０万方。其中，航站楼和轨道交通用地区域已经完成填砂层，可按计划提前交地。

    根据去年１２月底召开的深圳市空港委第三次全体会议所披露的信息，整个机场扩建工程以２０１１年６月３０日为完工目标进行倒排工期，计划在今年１２月３１日前完成飞行区陆域形成工程。在形成的土地上，计划建设一条长度为３６００米、与现有跑道间距１６００米的平行跑道以及新候机楼，控制塔台等配套设施，以满足深圳２０１５年航空业务量的发展需求，从而进一步巩固深圳机场作为华南地区主要航空货运枢纽港、中国内地四大航空客货运中心之一和区域性国际快件集散中心的战略地位。 （记者 肖 晗 通讯员 周 清 蒲 凌）