中国质量协会用户委员会、清华大学汽车工程研究院的联合统计表明，相比2006年，2007年汽车投诉数量上升明显，增加34.5%。其中，汽车产品质量和汽车服务质量投诉的具体比例分别为：63.4%、36.6%。投诉的问题主要集中在以下几方面：一是经济型轿车的投诉仍然集中在发动机和变速箱方面，其中以异响问题比较突出。

　　二是中高档轿车产品的投诉多表现在车身附件方面，主要表现是车体的锈蚀和裂纹，车内噪声，车身振动等。

　　三是对合资厂家汽车产品的投诉呈上升趋势，主要原因是一些汽车用户使用情况与汽车产品的宣传存在差距较大，多集中在油耗消耗量过大等方面。

　　汽车用户投诉的问题中，大部分纠纷发生在保修期内。其中，半年内的新购车辆又占多数，问题涉及发动机、变速箱等重要零部件。

　　主要表现有车辆启动困难、变速箱换挡问题、制动时有异响、跑偏等现象。另外，对轮胎的投诉2007　年全年上升明显，主要问题表现为“吃胎”、轮胎起泡、爆裂等。

　　另有业内专家指出，在汽车产品质量的投诉中，有关发动机的投诉占23.9%，有关变速器的投诉占23.9%　，有关制动系统的投诉占9.9%。涉及汽车核心部件——传动和制动部分的投诉占全部投诉近6　成（57.7%），表明一些厂家汽车企业汽车产品的关键零部件水平及整车匹配能力亟待提高。

　　在汽车产品服务质量的投诉中，涉及维修人员技术水平、服务收费、服务态度的投诉占到总体服务投诉的6　成多，说明企业的售后服务还有较大的提升空间。