雪佛兰：三门版Aveo全球首发

      全新三门版Aveo的全球首发无疑是雪佛兰在今年北京车展上的一大亮点，它将进一步加速雪佛兰向紧凑型轿车领域快速拓展的步伐。全新三门版Aveo拥有激动人心的外观，高品质的内饰及全新高效的发动机——一款输出功率为84马力的1.2升发动机和一款输出功率为101马力的1.4升发动机。

      在上一届的日内瓦车展上，雪佛兰举行了题为“Young? Creative? Chevrolet!” (年轻？创意？雪佛兰！)的活动，邀请来自泛欧洲的艺术学院学生们施展他们的对雪佛兰的艺术想象。在此次的北京车展上，观众们可以看到雪佛兰展台的工作人员都将身着在此次竞赛中获得一等奖的作品。它的设计师是20岁的Lea chandler，她就读于法国里昂的ESMOD国际时装学校。

      Saab萨博：全球首发的概念车及Saab萨博9-4X生态动能概念车

      在3月3日的“通用汽车之夜”活动 上，Saab萨博将向全球首发一款概念车，它将展示Saab萨博在扩展其产品阵容上的又一次拓展。

      继今年1月在北美车展上全球首发后，Saab萨博 9-4X 生态动能(Biopower)概念车又第一次在欧洲亮相。这款概念车彰显了Saab萨博的前卫设计语言，以及Saab萨博全时四驱系统(XWD)所带来的可靠的性能表现，这标志着 Saab萨博正式启动进军快速增长的多功能汽车市场的计划。专为生物乙醇 (E85) 燃料优化的四缸 2.0 升生物燃料涡轮增压发动机，体现了Saab萨博 “精简于形”的承诺(即通过体积更小、效率更高的发动机达到足够高的性能等级)。这款发动机可以提供最高 300 马力(221千瓦)的输出功率和 400 牛•米的超强扭矩，同时大大减少二氧化碳的排放量。

      凯迪拉克：Provoq燃料电池概念车，CTS Coupe概念车，CTS-V高性能运动型轿车及Escalade混合动力车欧洲首发

      通过创新性的凯迪拉克 Provoq 燃料电池概念车的发布，通用汽车向全世界揭示了未来豪华汽车的新愿景。凯迪拉克 Provoq 燃料电池概念车是通用汽车创新性E-Flex 推进系统的最新实践。这一系统由最新的第五代燃料电池系统和锂离子电池共同组成，通过纯电力来驱动车辆，无需燃油消耗，并且除水之外没有任何排放。应用在Provoq概念车上的第五代燃料电池相比其上一代，体积缩减了一半，却能提供更强的动力和更佳的性能。

      随着凯迪拉克CTS在汽车业界与市场表现上屡获殊荣，设计师们遇到了新的问题——接下来还能做什么？凯迪拉克CTS Coupe概念车续写了这一传奇，它的设计更富表现力，更科技化，并且更个性化。CTS Coupe概念车带来了更具雕塑感的前挡板，取消了B柱，经典的2+2座椅设置通过黑色皮革和纤维织物得到加强。这款概念车可与一系列为全球豪华车所设计的发动机相匹配，包括广受欢迎的凯迪拉克3.6升直喷V-6发动机，和一款正在研发的2.9升涡轮增压柴油发动机。

      作为凯迪拉克品牌旗下广受赞誉的V系列高性能车型，将于今年年底在北美上市的CTS-V运动型轿车的最大输出功率预计可达550马力。除强劲动力外，CTS-V还实现了科技和设计的全面提升，其中包括主动式电磁感应悬挂控制系统(MRC)、开创业界先河的性能牵引管理(Performance Traction Management)系统以及新增的带有拨片换档杆的全新自动变速箱。

      另一款欧洲首发的车型是Escalade混合动力车——这是全球第一款将节油混合动力技术应用于大型豪华SUV的车型。其高效的双模混合动力系统使其在不损失任何性能的前提下，燃油效率可提高50%以上(城市道路)。

      科尔维特：ZR1超级跑车

      科尔维特作为美式跑车的代表，其历史已经超过50年，新的ZR1在性能上更可堪称超级跑车的典范。它搭载6.2升V8发动机，输出功率达到620马力，而整车质量只有1500千克——如此杰出的功重比确保ZR1拥有非凡的动力表现，最高时速可达到320公里/小时。而这一切要归功于碳素纤维在前风挡、发动机罩和顶篷等处的广泛应用，使车重减至最低。这部通用汽车制造史上速度最快的跑车将于2008年底在欧洲面世。

      悍马：HX概念车

      此次亮相北京车展的悍马HX概念车以其鲜明的悍马设计，以及紧凑的、畅通无阻的驾驶理念，对当前的越野车市场发起挑战。它的车身能在短短几分钟内适应乘客的不同需求。通过可拆卸的天窗和后顶篷，它可在封闭式或敞篷式状态间轻松切换。你甚至可能拆除车门——这是许多狂热的越野迷们所欣赏的设计元素。它的翼子板也能快速拆卸，以便在越野过程中克服障碍。这款概念车配置3.6升 V6灵活燃料发动机，使用E85乙醇燃料。