谁拿3·15当幌子？

    在市场化运作的今天，不知道3·15是否也被格式化了，有人把它当成一个仪式，有人拿它来创造工作业绩，有人则把它当成是过节，已经完全分不清是消费者的节日还是商家的节日， 又或是媒体的节日，反正一年一次，老模老样，没什么变化，弄得人烦并且无奈。

    就拿媒体来说吧，3·15一年一次，一次一天，都是跨行业大篇幅的报道，或呼吁，或呐喊，或揪丑，或维权，不过，效果又如何呢？举个例子，每年汽车界谈到3·15，必谈汽车三包、燃油税，喊了十几年了，喊得嗓子都哑了，但相应的法规却迟迟不见踪影，为何？一是敢说话的媒体越来越少了，二是市场化媒体太多了，真实的声音往往得不到重视。

    说起媒体市场化，去年有这么一件事，那时阿富汗塔利班绑架了韩国多名人质，引起国际震动，凤凰卫视自然关注这件事情，由名主持人窦文涛主持一个节目专门讨论这件事情，节目刚开始，他开玩笑地说道：“早上看到新闻说，塔利班准备放人，吓了我一跳，他们一放，我这节目就没法做了。”不要真的以为窦文涛在开玩笑，他说的是真的，像美国的“9·11”、香港的“艳照门”等等，对当事人来说不啻于一场灾难，但对于市场化的媒体来说，却是再美味不过的“大餐”，这么好的素材和噱头意味着源源不断的广告。

    在信息畅通的今天，一则小新闻小事件被报纸网络一放大，往往变得不可收拾。其实，很多事情，无论是百姓还是媒体都是怀着看热闹的心理，但恰恰是这种可怕的看客心理把事件的主角逼到了悬崖边。

    事实上，不仅只有娱乐圈才有“艳照门”，汽车圈也发生过类似的事情，那就是2003年的广本雅阁“婚礼门”事件，原本这只是一个较为严重的交通事故而已，但事件的主角是当时如日中天的雅阁，一时间全国媒体蜂拥而至。我还记得当时一个电视台采访遇难者家属的全过程：那编导问道：“为何出现这么严重的交通事故？”家属回答：“交警说是开车开太快了。”编导很不满意这回答，叫助手关掉摄像机，对家属说：“其实不是开得快，而是车辆安全性有问题，完全不是司机的责任。”家属“恍然大悟”，然后在镜头前大批特批车的不好，这位编导顺利得到自己所要的镜头……噱头就是这么炮制出来的。

    在我们看来，3·15应该是消费者期望集中表达的日子，是商家接受消费者建议的日子，同时也是媒体反省自身的一个日子，是三方共同建立进一步信任的契机。它既非消费者集体反击商家的24小时，也不该是商业机构加大牟利的一个机会，更不该是市场化媒体谋求广告、要挟商家的“盛宴”。我们期望3·15不被滥用，不被低端、功利化的表达，我们甚至希望，3·15的宗旨是“365天”，3·15只是365天的一个普通日子，而非一个集中发泄的节日。这就是我们的立场。(周伟力)