长安铃木雨燕1.5外观图片

　　配上1.5升发动机的雨燕 ，为钟情玩车的雨燕拥趸提供了不二选择。

　　掐指算来，雨燕在国内发售已经超过两年了，然而民间一直对它搭载的那台“羚羊 时代”的1.3升发动机忿忿不平，这似乎也间接限制了雨燕的市场表现。一台好发动机对于一部车究竟有多重要？雨燕似乎比谁都更清楚。

　　终于，雨燕配上了1.5升发动机，而且是铃木公司目前在全球市场都属主打产品的M15A系列发动机，相信国内的众多雨燕拥趸们这一次可以释怀了，尤其是那些钟情玩车的朋友。

　　之所以会专门提到“玩车”的朋友，是因为我相信雨燕面对的消费群体中，很有一部分是十分喜欢驾驶，喜欢从驾驶中找寻乐趣的人，因此，他们对马力的渴望，对速度的热情是超出常人的，也因此才会对雨燕之前搭载的那台1.3升发动机怨声载道，甚至到了憎恨的地步。

长安铃木雨燕1.5内饰图片

　　至于那些并不中意“玩车”，但依然倾心雨燕的朋友，我建议他们不要继续将这篇文章看下去了。我并没有任何偏见或是忽视的意思，而是因为雨燕的外形的确够吸引，内饰的确够小资，我想，这两个理由就已经足够让这些朋友说服自己去拥有一部雨燕了，至于具体是用1.3还是1.5升的发动机完全不重要。最多还需要知道，1.3升的雨燕从6.98万元起售，1.5升的则是从8.18万元起售，除了价格不同之外，两者的车内空间、用料、造工等几乎没有任何差别；而区别两者最简单、最直观的方法，就是看车头正前方的进气格栅，前者是黑色网状格栅，而后者则是与车身同色的横条状格栅。如果钱包厚度有限，大可以选择最便宜的雨燕1.3，一样可以让你体会到拥有一部活力小车的快感；而如果你的预算充足，又或者是更喜欢1.5升雨燕的横条格栅，那完全可以出手售价9.88万元的顶级版雨燕1.5车型。选择就是这么简单，大可不必为“用什么发动机”的问题而烦恼。

长安铃木雨燕1.5内饰图片

　　说到选择，事实上，雨燕1.5的推出，真的让那些钟情玩车的朋友有了一个很简单的选择，就是厂方目前发布的唯一一款1.5升手动挡车型。至于其它两款搭配4挡自动变速箱的车型，我们的建议是，它们只适合那些仅仅考虑开自动挡车，不会去刻意追求驾驶乐趣的朋友，完全不适合作为玩家的玩伴出现，所以，还是赶紧把它们抛到脑后去吧。因为当我们在深圳盐田港的一段山路上拐弯抹角时，这台4挡自动变速箱尽管换挡足够平顺，但却完全没能引诱出这台M15A发动机的活跃性格，与我们稍早前在同一段路上驾驶的手动挡车型相比，几乎让我们不敢相信这竟是出自同一个系列车型的表现。所以，还是让我们来回味回味1.5升手挡雨燕所带来的快感吧。