市场价格：19.78万－26.98万
车型评点：外观大气豪华，内饰精细美观，品牌效应强烈
凯美瑞的整体外形非常大气，遁形的前脸和饱满的车身给人一种强烈的厚重感觉。对比主要对手，比如帕萨特领驭，甚至是对比刚上市不久的迈腾，凯美瑞的外观优势仍然非常明显。在20来万的中级车型中，人们很容易被凯美瑞的大气雄厚外观所吸引。丰田品牌的诱惑也是凯美瑞得以畅销的主要原因之一。
新雅阁外观硬朗 凯美瑞中庸大气
尽管8代雅阁的外观有所提升或突破，但相对于凯美瑞的中庸大气圆润的特点，新雅阁过于硬朗前卫，这恰恰是许多该级别车型中年消费者比较忌讳的事情。
凯美瑞舒适配置相当丰富，配有HID氙气大灯，四方向调节真皮方向盘，真皮座椅8方向电动调节，电动腰靠，前排电加热座椅，四门电动车窗，定速巡航，双区独立控制自动空调，安全配置方面，ABS+EBD+BA，前排二级式双SRS空气囊。高配版本车型甚至增加了AFS前大灯智能随动转向，VSC车身稳定控制系统和TRC牵引力控制系统，侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊，智能钥匙和一键启动系统，倒车雷达。
8代雅阁配置大为提升 对战凯美瑞毫不显弱
虽然2775毫米的轴距表现并不出色，但相比雅阁等车型，凯美瑞后排乘坐舒适性并不逊色于同级别对手。凯美瑞的中控台灯光在夜里也是魅力无穷，整个背板发着幽幽的蓝光，对于驾驶者者和旁观者而言都是一种无形的视觉享受。单就车型配置一块来比较的话，8代雅阁未必能在凯美瑞那儿占得多少便宜。不过8代雅阁配备了40G随车硬盘以及中控液晶屏以及HID氙气大灯(高度自动调节+清洗装置)后档次大为提升。7代雅阁根本无法比及凯美瑞配置的历史从此一去不复返。
凯美瑞2.4L发动机无激情 大大逊色于8代雅阁
出于偏重稳重风格的设计，凯美瑞的主力车型所采用2.4L发动机被调校的很没有激情，在马路上行驶时候，驾驶员很难通过油门来对发动机转速进行有效的控制，同时配合这款2.4L发动机的五速自动变速箱风格也似乎比较柔和，完全没有操控的激情。就2.4升主流发动机性能参数对比来看，凯美瑞在功率上要逊色于8代雅阁，仅仅是167马力，而扭矩几乎差别不大。这说明，起步低速时的加速感受，凯美瑞并不会输给8代雅阁，但在高速时，这种差别逐渐扩大。特别是对于公务或商务的用途，缺乏更大排量的高配车型支持，让凯美瑞无疑比8代雅阁少了一个竞争方向。
