欧美车系

    重量级车型辈出

    2007年，欧美车型在中国的表现可圈可点，乘用车前三名的宝座均为欧美车系的上海通用、一汽－大众和上海大众的车型所占据，其中上海通用不但保住了冠军的宝座，销量更是创造了50万辆的纪录，南北两个大众也强势复兴。10大畅销车型桑塔纳、捷达、凯越均来自欧美车型，巧妙的是，在2008年这三款重量级的车型均会迎来换款时机，对市场震动将会很大。

    除了上述三款重量级车型外，奔驰C级和长安福特嘉年华也有可能在各自细分市场独具风骚。而在2007年表现不尽如人意的神龙汽车在今年可能迎来一个全新的发展阶段，共有5款新车推出，其中两厢标致307和新爱丽舍将为神龙迎来新的发展阶段。

    欧美车系（15款）

    上海大众 斯柯达法比亚 桑塔纳4000 途安

    一汽大众 新捷达 高尔夫

    北京戴克－奔驰 新C级 克来斯勒铂锐

    神龙汽车 307两厢、三厢标致206、标致207、新爱丽舍、C4

    上海通用 雪佛兰乐骋、科帕奇、别克新凯越

    长安福特 嘉年华

    韩系车（4款）

    北京现代 新伊兰特、I30

    东风悦达起亚 两厢赛拉图、两厢RIO

    2007年以北京现代和东风悦达起亚为代表的韩系车经历了前所未有的“寒流”，销量和市场占有率双双下降。今年，随着两大新工厂建成投产和新车型的导入，韩系车有可能改变2007年在中国的尴尬局面。1月4日，现代汽车公司在韩国总部发布消息称，公司在中国市场的汽车销量预计将比去年猛增64％，2008年公司在华汽车销量有望达到38万辆，远远高于2007年的23．1万辆。

    承载现代中国新梦想的是，其将于4月投放的新款伊兰特。2007年正因为伊兰特的销量下降，拖累了北京现代的表现，但即使这样，每个月的销量仍然超过1万辆，占据整个公司一半以上的份额。北京现代希望，新款伊兰特超过旧款伊兰特的巅峰销量，这将是个高难度的目标。新伊兰特如果成功，毫无疑问将带动北京现代和东风悦达企业在中国走出泥潭。