内饰:坐进驾驶室,你会发现新雅阁的新型中控台巾帼细致的设计,带来的是极高的清晰性和易用性,怎么说呢?在你使用的时候就好像是在用自己家电视遥控器一样自如,大型的中央显示屏在中控台顶部,其他开关固定在下面,刚好处于前排乘员触手可及的位置,其实更多的东西,相信读者通过实拍的那些精细的内饰图片就能了解个大概,而更多功能性的东西就需要我来传达给你大家了。
驾控:这款雅阁有史以来最强劲的发动机,更高的排量,优化的燃烧和改进的发动机进排气系统,使得在6个气缸全部工作的时候能够带来280马力的功率,同时,配合i-VTEC技术和VCM可变气缸管理系统,燃油经济非常突出,厂商数据显示90km/h的时候油耗是6.8升,虽然在实际试驾的时候油耗在11.5升左右,可是比起2.4升发动机的12升油耗可以说是在高动力输出和低燃油消耗做到了一个完美的平衡。
深度解析“史上最强雅阁”
广州本田八代雅阁绝对不是本次广州车展上最贵的、最豪华的车型,但它的的确确是最受大家关注的车型,可以说是本次车展上最大的亮点。值得一说的是,广本八代雅阁距离北美八代雅阁发布仅2个月就发布了国产版本,凭此就值得我们说声“好!”,海外同步的标签可不是一个骗人的幌子。
媒体各方及业内人士一致将雅阁捧为“史上最强雅阁”,那么到底这个最强强在哪里?和北美版之间有哪些差别呢?
一、首先简单对比一下八代雅阁海外版和国产版外观上的一些不同。

1、国产版本尾部略有不同,多了反光条;2、轮毂不同;3、国产版在后视镜上多了转向灯。
1、国产雅阁比海外版本增加了前雾灯,前保险杠设计有所不同;
2、国产雅阁增加了大灯清洗装置。
3、从侧面看,前组合大灯略有些不同。
总体来说国产雅阁在外观上还是保持了和海外版的高度一致,只是在小地方增加了配置。内饰方面因为还没有拿到广州本田八代雅阁的内饰图,所以暂时还不能判断是否会和海外版有差异。