先看两则新闻：从1月1日起，美国加州将开始实施《儿童乘车禁止抽烟》新法规：只要车上有18岁以下未成年人，车上就全面禁烟，如果违反，必须缴纳100美元，约730元人民币的罚款。不过，交警不能因为怀疑车上有人违反《儿童乘车禁止抽烟》，而将车辆拦下检查，而必须车辆在 违反其他交通规则被拦下发现时才算数。另一则是：从1月1日起，广州市明确规定供水企业因工程施工、设施维护等确需停止供水的，经主管部门批准后，提前24小时向用户公告停止供水的原因和时间。连续停止供水超过24小时的，供水企业应当采取应急供水措施，为居民生活提供基本用水，否则将对供水企业罚款5000元~30000元。

    车里抽烟对于儿童的危害有多大，相信很多人都清楚，不需要再讨论，这里想谈的是，“美国交警不能因为‘怀疑’车上有人抽烟或者喝酒，就随意把车拦下来检查”，只有这辆车因违反其他交规抓到时才“数罪并罚”，这当中尊重车主的味道很足，值得我们学习。

    在路上，经常可以看到临时关卡查车，查的是以货车居多，看是否超重；节假日晚，在一些主干道有查车，看是否有酒后驾车；在高速路口，会有查车，看是否用的是假军牌；深夜时，查车查的是否有武器毒品等危害国家安全的物品。对于后两者，笔者持赞同意见，但对于前两者，却认为有值得商榷的地方，查车不是问题，但不能随意拦截查车。比如，货车超重，是多种原因造成的，单靠交警查车不能从根本上解决问题。有报道说，北京城周边的一些高速路经常塞车，有大货车停在应急车道或者霸占一条主车道，原因是前方有交警查车。事实上，货车按载重量收费在很多高速路上已经实现，用收费来代替查车，效果相信会好很多。

    同样，修路不是问题，但不能随意修路。停水提前告知现在有相应法规，大的路段整修告知也已有相应规定，但对一些小路段经常性地小修小补，广大车主却很难提前获得相应的信息。广州交通本身较为拥堵，小路段一变成工地，三车道就会变两车道，两车道就会变单行线，车辆通行缓慢。因道路施工汽车排长龙的情形如今还是不少。

    修路可否和停水一样都来个提前告知，准确传达到住户，让大家了解什么原因、需要多少时间、有何相应的应急措施。广深高速大修，提前告知就做得很好，但这种案例目前还是极少数。

    目前修路信息沟通的渠道单一、甚至少有沟通，将来可以更多元化，比如，大路段的维修规划可通过报纸电视提前告知，还可以利用手机短信传达；而小路段维修时间如果较长，可以树立告示牌，让车主了解状况，早早选择绕路，或者干脆搭地铁出行。多尊重车主，为车主想想，解决交通拥堵问题，出行信息更透明也是一种方案。（周伟力）