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元旦前,国家发展和改革委员会(简称发改委)公布了今年以来最大批量的车辆生产许可证(第154批),共有总计78款轿车榜上有名。
全新车型不多
尽管这次登上发改委目录的车型很多,但真正称得上是全新车型的并不是很多,其中一汽大众的新款高尔夫尤为引人注目。
作为全球最畅销的车型之一,旧款高尔夫在中国由于种种原因,销量并不乐观,一汽大众自然对代号为FV7164的新款高尔夫寄以厚望,由于国内两厢车市场的逐渐成熟,强势复兴的一汽大众有可能为新款高尔夫打个翻身仗。
自主品牌汽车占主力
超30款自主品牌新车获发改委“准生证”。根据国家发改委网站上周对外公布的第156批车辆生产企业及产品准入目录,有17个轿车品牌和39款新车获得发改委“准生证”。本次准入目录最大特点是自主品牌占据多数,共30多款,约占总量的七成多。奇瑞、吉利、天津一汽、哈飞、华普、昌河、长安众车企均有新车推出,而且这批新车几乎都在明年上半年投放市场。
其中,哈飞汽车共计6款车型,成为本次上榜厂家中最多的。一汽旗下红旗品牌和天津一汽旗下威乐、威志、夏利等品牌均有新车推出。已长达半年没有新车推出的奇瑞汽车本次也推出4款车型,计划明年初上市。吉利旗下共有五款车型,其中代号为JL7132和JL7152的两款车型,记者采访时了解到分别是吉利金刚两厢的排量为1.3L和1.5L的车型,预计明年3月份上市。比亚迪首款中高级车F6也出现在新车目录上,包括2.0L和2.4L两个排量车型。
除了新款高尔夫之外,全新的车型主要为自主品牌汽车。其中上海汽车的荣威W2再次上榜标志其即将投产,另外力帆的620和吉利两厢金刚也赫然在目,而东风柳汽也有LZ6430的乘用车在列,有可能为景逸其他配置车型。
此次代号为LF7162的车型即为力帆B级车,被定名为“力帆620”,预计今年年底就会上市。据悉,该车是力帆自主研发的第一款中级轿车。目前样车已经下线,将有1.6L和1.8L两个排量。不过,将先推出搭载进口1.6升TRITEC发动机的车型,竞争对手锁定同为自主品牌的比亚迪F3,定价预计将会低于10万元。
本次代号为JL7132和JL7152的分别是吉利金刚两厢的排量为1.3L和1.5L的车型。据悉,金刚两厢率先在明年3月份上市,价格应和三厢价格相近。另据了解,明年下半年推出的“熊猫”将代替现有的豪情和美日的市场,豪情和美日明年可能退市。
在自主品牌中,长城的明星车型哈弗柴油版也一同出现,在油价高企的今天有可能赢得新的发展空间。
与自主品牌齐亮相形成鲜明对比的是,大部分合资品牌都缺席本次目录,在上榜车型中最受关注的合资品牌是广州本田的新雅阁,此次有3款车型获得“准生证”,排量分别是2.0L和3.5L,上周上市的马自达2也榜上有名。东风悦达起亚有2款车型,东南三菱亦有一款车型上榜。
上海通用、一汽大众争霸
在新车目录中,上海通用和一汽大众成为上榜最多新车的厂家。巧合的是,如不出意外,今年的销量冠军将出现在这两者之间。着眼于明年的新车目录预示着,明年两者的竞争也同样精彩。
此次上榜的上海通用新车主要为凯迪拉克、雪佛兰,而这两个品牌正是目前上海通用的“软肋”之一,改款车型能否改变两者的状况还有待观察。对于比较放心的别克品牌也仅有改款的GL8,而撑起上海通用销量“半壁江山”的别克凯越尽管一再传推出新款,但此次仍然未见到踪影。
一汽大众旗下共有11款轿车现身,涉及旗下各个品牌,无论是新车数量还是新车质量上,均胜出上海通用一筹。其中,奥迪共有7款轿车,在明年所有车型都将推出升级版本,进一步巩固奥迪在中国高档车市场的领导地位。不过,国人期待的换代奥迪A4没有出现在此次目录上,而这款车估计要等到2009年才能引入国内。同时,大众品牌经济车型捷达、中级车型速腾,再到中高级车迈腾都在发改委目录上有名,捷达可能是推出不同配置车型,速腾和迈腾在市场上收到的效果没有预期理想,可能明年在新款上下动作。
除了上海通用和一汽大众外,北京现代和一汽轿车也是此次上榜车型较多的企业。其中,北京现代多达9款,雅绅特和御翔均有换款车型,由于今后新旧伊兰特将共同生存,因此从新车目录还看不到新伊兰特。一汽轿车的马自达6和红旗轿车也有多款新车在目。