2008年的汽车市场注定更加精彩。

    即将上市的新车型越来越多、即将国产的车型也越来越新、两款或几款车型之间的针锋相对愈加明显，这都构成了2008年车型竞争的关键要素。据统计，2007年上市的包括小改款在内的新车型超过200款，2008年的新车数量绝对不会比2007年

少，不仅如此，各个汽车品牌都会推出重量级车型。做为汽车市场竞争当仁不让的主角，车型本身的竞争在2008年将再次升级，激烈程度不言而喻。

    新车型齐进中国

    中国汽车市场的快速发展让所有跨国汽车巨头都意识到了中国市场的重要地位。随着中国消费者越来越懂车，像以往那样将旧车型拿进中国生产已经不能吸引消费者的注意力，意识到这一点的跨国汽车巨头们也开始越来越多地将刚刚在国际上首发的新车型拿到中国国产。

    2007年东京车展上全球首发的第八代雅阁是目前备受瞩目的车型，为了对抗凯美瑞，本田已经决定提前在广州本田投产，预计2008年年初就能上市。从2007年10月份在东京车展亮相到2008年年初中国上市，第八代雅阁只用了几个月时间。同样在东京车展上发布的新飞度也即将国产，时间是2008年下半年。马自达2在中国上市的步伐也越来越近，2007年3月，在日内瓦车展上全球首发的马自达2即将在国内上市，尽管比起本田第八代雅阁，这个国产速度并不算快，但全球首发不到一年即在中国国产，也说明了马自达对中国的重视程度。

    跨国汽车巨头纷纷将新车型拿进中国国产，将会刺激2008年汽车市场竞争的进一步加剧。

    车型捉对厮杀，“死对头”越来越多

    细数2008年即将上市的车型，可以发现一个有趣的现象，那就是总有两款“死对头”车型将会展开激战，车型之间的捉对厮杀将使2008年汽车市场的竞争更加戏剧化。

    代表车型就是第八代雅阁与凯美瑞。据了解，第八代雅阁原本准备2008年年中在中国上市，但是看到凯美瑞在中高级车市场叱咤风云的表现，本田有些坐不住了，尽管目前的老款雅阁还能为广州本田撑住“门面”，但一直以老车型与凯美瑞竞争显然不是长远之计。因此，本田提前了第八代雅阁在中国的上市时间。无论从价位区间上、产品定位上还是具体基数表现上，第八代雅阁和凯美瑞都是不折不扣的对手。尽管在这个区间还有蒙迪欧致胜等新车型，但显然与这两款车型不是一个“重量级”，在中高级车领域，2008年的车型竞争将以第八代雅阁和凯美瑞为核心展开。除此以外，2008年要上市的一汽丰田新威驰和将在广州本田投产的新飞度也将会是一对“冤家”，同样参与竞争的还有即将在长安福特马自达南京工厂生产的马自达2。

    SUV领域，2007年最大的赢家之一东风本田新CR-V，在2008年也将遇到强有力的挑战。挑战同样来自丰田的新车型。据报道，丰田经典SUV RAV4将在2008年国产，做为一款优秀的城市SUV，国产RAV4的上市将改变新CR-V在SUV市场一枝独秀的局面。在这一领域，东风日产逍客、雪佛兰科帕奇也是不可忽视的重要力量。

    车型竞争迈入更高档次

    与往年相比，2008年即将上市的车型有着更加鲜明的特点，一是全新车型多，车型级别高。目前所知的即将上市的车型大多集中在中级车以上的级别，城市SUV也会大量上市；二是针锋相对的车型多。除了以上提到的针锋相对的车型外，还有一些车型呈现了这一特征。这两个特点将对2008年汽车市场上的车型竞争起到巨大的助推作用，同时也使车型竞争进入了更高档次。

08车型竞争五大战役 车型对比助您选车

    雅力士 VS 新飞度

    同样身处广州，同是日系企业，广州丰田与广州本田本就是一对老“冤家”。这对老“冤家”2008年将在多个领域展开激战。小型车领域，2008年年中上市的两款全新车型雅力士和新飞度的“碰撞”即将开场。做为一汽丰田威姿的换代车型，雅力士在落户广州丰田后引起了外界的广泛关注，一改威姿销售低迷的态势似乎并不难。而飞度是广州本田的当家小型两厢车，在中国积累下的良好口碑将会大大推动新飞度的热销。两者针锋相对，各有优势，孰强孰弱很难分辨。