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六挡时代--试驾08款一汽奔腾6MT
2007年 12月 26日 10:59    深圳车城网
 

 

  结语:英雄莫问出处

  从中国汽车发展的角度看,奔腾算不上一个骄傲的作品,因为它身上实在太多马自达6的东西,但单从产品性能的角度来看,奔腾却是一款优秀的车型,它拥有完善的动力系统、出色的底盘、齐全的配置、不错的价格、突出的安全性,这一些都是中国汽车市场最被看重的优点。如果单靠一汽自己的研发实力,开发出这种车型还需要不短的时间,到那个时候,中国汽车已无自主品牌可言,所以一汽快速引进技术,快速生产的研发方式在一定程度上是值得肯定。“英雄莫问出处”,估计是奔腾最想与消费者说的。

  在国内,选手动还是选自动?

  在欧洲,手挡车流行原因,一是马路窄,通常是两车道,红绿灯多,切换频率高,所以,每次要求拉高转速,快速起步以便每次绿灯通过更多的车辆;二是欧洲人假日多,喜欢郊游,乡下路况好,但弯道多,手挡车型更能体验驾驶的乐趣。所以欧洲90%选择手挡。但在环保忧患意识强烈的日本,小排量车是首选,配以无极变速器能够有效降低油耗,所以在日本大部分人选择自动挡。而在中国,情况有点复杂,中级车以下,北方人喜欢手挡,南方人喜欢自动挡,但到了中高级车以上级别,绝大部分消费者会选择自动或者手自一体,这和驾驶习惯无关,纯粹为了体现身份。

  选择家庭用车,考虑到女主人经常会用车接送小孩或者上下班,应对塞车及停车,自动挡会更有优势;但如果主要是男主人使用,那么手动挡会更加合适,而6MT不仅擅长高速,在城区也有低油耗、提升操控感的优点,如果选择手挡可以认真考虑下6MT。

 
(来源: 大洋网-广州日报) 编辑: Ray
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